Dann bleib immer noch die Sache mit dem Geschmack.
Mir gefallen die GSI-Hutzen einfach nicht.

Hab mich auch schonmal mit dem Thema beschäftigt aber mit meinem F Cabrio.

Hatte diverse Idee mit Einschweißblechen. Unter anderen z.B. vom Clio 16V oder den teilen die es bei E**y gibt.
Allerdings haben die allesamt den Nachteil, dass man sie nur an gewissen Stellen der Haube einschweißen kann, nämlich überall da wo keine Strebe ist.
Außerdem kann es passieren, dass ohne die richtige Kühlung beim Schweißen die ganze Haube schief wird.
Dann kommt noch dazu, dass man ja spachteln muss, ob man will oder nicht. Der Spachtel würde sich aber bei den auf der Haube herrschenden Temperaturunterschieden nicht sehr wohl fühlen.
Nur bei Corsa muss man eben schweißen.

Letztlich bin ich bei der GSi-Haube gelandet und damit sehr zufrieden.
Die Hutzen sind für die Abluft gedacht und erledigen ihren Job ordentlich.
Stellt man das Auto ab, kommt da sehr viel Wärme hoch. Nachteil: Auch Katzen wissen das...

Beachte aber, dass du zu den GSi-Hutzen unbedingt die original Ablaufrinne darunter brauchst, sonst läuft dir der Regen direkt auf die Elektronik.

Gruß, Sascha

was soll mit spachtel auf der haube passieren? schon mal ein schwarzes auto das in der sonne gesteht angefasst? wenn man nach dem gehen würde dürfte man nirgends spachteln....

Das Zauberwort heist Zinn, spachtel würde ich überall so wenig wie möglich drauf machen. Alles schön mit Zinn bearbeiten und dann nur ne feine schicht spachtel. So wirst du nie probleme haben.

Zinn wäre sowieso mein Spachtel gewesen.

Der Spachtel würde sich aber bei den auf der Haube herrschenden Temperaturunterschieden nicht sehr wohl fühlen.

Das ist quatsch.
Wenn man es richtig macht,passiert da gar nix.
Das Zauberwort hast, richtige Basis legen,und darauf lässt sich aufbauen.
Blechhutzen sind in der Regel um einiges besser als GFK,denn GFK arbeitet stärker.

Auch die Verstrebungen unter der Haube darfst du einschneiden,
mußt die Haube später aber wieder anderweitig verstärken.
Niemand schreibt dir vor wie deine Haube verstärkt sein soll,
sondern lediglich das sie verstärkt sein muss.

WS-Styling hat 6-7 versch.Blechhutzen im Angebot.
Qualität recht gut,hab schon einige davon verbaut.

Und mit den Zubehörteilen sieht es entweder aus,
wie eine Käsereibe oder ne Regenablaufrinne.

Mein krankes Hirn hat da schon etwas in Planung.
Muss nur Inventor 2009 nochmal instalieren und
dann werde ich die Haube mal zeichnen.

Eigenbau ist halt immer das beste,
weil man dann genau das hat was man will.

So siehts aus.
Haube wird Eingenbau.
Es wird hoffentlich so dezent wie möglich.

Was hälst du von den "VIVA" lufteinlässen??
Habe die auch und muss sagen wenn ich mein kleinen abstelle kommt da ordendlich warme luft raus...


Da müsste nur noch ein kleines blech drunter zum regenen auffangen, damit nicht immer alles auf die kerzen läuft...
Bei dem unwetter artigen regen bei uns in letzter zeit läuft er dann einfach nicht wenn es die ganze nacht so schüttet wie aus eimern..

aber ansonst ne coole sache^^

gruß Dennis

Bei Manta und Ascona find ich es toll,
aber beim Corsa ist es nicht mein Geschmack.
Und dann noch der große Nachteil beim Regen etc...

hm hat jemand zufällig irgendwo nen Link zum Thema verzinnen am Auto ? Wäre sehr ned.

Ja beim Ascona oder Manta sehen die Viva Einlässe richtig geil aus aber am Cors ich weiß nicht evtl. muss ich es auch mal in live sehen
hmm
Bin auch am Überlegen ob ich mir die GSI Lufthutzen vom Kadett einbauen soll erstmal drauf legen und anschauen wie es aussieht

Hier hast mal nen Bild mit Hutze:
http://picasaweb.google.com/DasNets/Cor ... 2565193586
und:
http://picasaweb.google.com/DasNets/Cor ... 4633242082