Hallo,
ich hab am Wochenende meine Front ein wenig zerbeuelt und brauche jetzt ein paar Neuteile.
Nun braeuchte ich ein paar Erfahrungsberichte von euch, zu folgenden Teilen:
Kotfluegel (rechts), Motorhaube und Kuehlergrill
Wenns euch moeglich ist, dann haette ich natuerlich noch gerne den Hersteller, mit dem ihr die Erfahrung gemacht habt, da gibts ja nicht gerade wenige. Hab vorhin mal in den Computer geguckt, da sind 5-7 Hersteller fuer jedes Teil..
Ich werde trotzdem versuchen ein wenig ueber den Autoverwerter zu beziehen, da hab ich wenigstens originale Teile.
ich danke Euch,
Patrick
Karosserieteile aus dem Zubehör, eure Erfahrungen?
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Karosserieteile aus dem Zubehör, eure Erfahrungen?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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Kotflügel passen generell schlecht... und müssen in jedem fall angepasst werden bevor du sie montierst. Kühlergrill war soweit ich weiß ganz ok..passt ganz ordentlich. Motorhaube keine ahnung. Du besorgts am besten alles beim Schrotti. billiger und mit glück auch in der richtigen Farbe...
weiß ist nbe häufige farbe... bei uns gibts die an jeder ecke beim schrotti...
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Vectra A 1,6i, Bj. 1994 von Opa. Tuning...nix...
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Bei uns leider nich so, deswegen brauch ich halt eure Erfahrungen.
Das Dumme ist, gewaschen ist mein Lack noch ziemlich gut, der ist von letztem Jahr und son Teil vom Schrott hat min. 10 Jahre gelitten. Also lackieren muss ich sowieso.
Das Dumme ist, gewaschen ist mein Lack noch ziemlich gut, der ist von letztem Jahr und son Teil vom Schrott hat min. 10 Jahre gelitten. Also lackieren muss ich sowieso.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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Spaz: jo, weiss. Aber ich denke sone Motorhaube laesst sich schlecht nach Berlin liefern. ;-)
Fuer den Preis kann ich mir dann auch ne originale bei OPEL bestellen, was?
Fuer den Preis kann ich mir dann auch ne originale bei OPEL bestellen, was?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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Hab noch ne weiße im Lager stehen. Komme Silvester evtl. nach Berlin. Rechten Kotflügel hab ich auch noch da, neu in schwarz grundiert.
Ansonsten Zubehör-Hauben rate ich generell von ab. Kotflügel passen nach gewisser Anpassungsarbeit ganz gut. Leider oft schlechte Blechqualität. Aber wenn dann würde ich van Wezel empfehlen. Haben ab und an bei uns in der Firma was von denen verbaut...passte ansich ganz gut.
Ansonsten Zubehör-Hauben rate ich generell von ab. Kotflügel passen nach gewisser Anpassungsarbeit ganz gut. Leider oft schlechte Blechqualität. Aber wenn dann würde ich van Wezel empfehlen. Haben ab und an bei uns in der Firma was von denen verbaut...passte ansich ganz gut.
Corsa B frustriert
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An der Haube waer ich echt interessiert, Kotfluegel wuerde ich heute eventuell schon einen bekommen.
Melde dich auf jeden Fall mal bitte bei mir, wenn das was wird mit Silvester. Wo in Berlin wirste denn sein?
Melde dich auf jeden Fall mal bitte bei mir, wenn das was wird mit Silvester. Wo in Berlin wirste denn sein?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
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