Befestigung Radlauf Corsa B

dns · Beitrag von **dns** » 12.04.2012, 10:43

Hallo,
habe mir 4 schwarze neue Radläufe besorgt, da die vorderen ziemlich abgenutzt sind und die hinteren beiden fehlen. Jedoch waren bei dem 4er-Satz keine Schrauben zum Befestigen dabei.

Habe diese hier im Inet gefunden:
http://www.autoteile-breuer.de/opel/ope ... tz/a-5779/

Kann ich die dafür verwenden, oder soll ich direkt zum Opel Händler fahren?

Grüße
- Dennis

JC88 · Beitrag von **JC88** » 12.04.2012, 10:49

Die kannst du verwenden. Aber wenn du bei den alten Radläufen keine dabei hast, wie waren die dann befestigt?

dns · Beitrag von **dns** » 12.04.2012, 10:57

Also die vorderen Muttern sind total ausgeleiert und haben Rost und die hinteren Radläufe waren nie montiert. Daher fehlen mir dort die Schrauben etc.
Habe den damals so gekauft.

Grüße
- Dennis

Corsa800 · Beitrag von **Corsa800** » 12.04.2012, 18:19

Also ich würde die ja nur mit karosseriekleber ankleben weil gerade verschraubungen immer rostanfällig sind^^

mfg

JC88 · Beitrag von **JC88** » 12.04.2012, 18:22

Also, da ich in letzter Zeit des öfteren die Frontschürze ab und dran montieren musste bin ich ganz froh das da Schrauben sind und kein Kleber ;-)

Ronson001 · Beitrag von **Ronson001** » 12.04.2012, 18:42

so siehts aus. kleber bekommste nicht im guten ab. schrauben immer.

Corsa800 · Beitrag von **Corsa800** » 12.04.2012, 18:45

Also bei meinem golf kann ich mich eigentlich nicht beschweren das hab ich schon öfters durch mit der heißluftpistolen löst sich der karosseriekleber immer ziemlich gut und die verbreiterungen werden wieder schön schwarz

mfg

Ronson001 · Beitrag von **Ronson001** » 12.04.2012, 18:50

kann aber in ne sauerei ausarten. verschraubungen sind zudem "mal eben" gemacht.

Corsa800 · Beitrag von **Corsa800** » 12.04.2012, 18:57

Ja ok schneller gehts, aber wenn ich mir meine kotflügel anschau, die sind an jeder und zwar wirklich jeder schraube rostig, dann ist das in meinen augen eine schlechte lösung weil rundherum ist der kotflügel noch in einem sehr guten zustand.

mfg

Ronson001 · Beitrag von **Ronson001** » 12.04.2012, 19:18

und du meinst der kleber schützt jetzt den rest vor der korrosion?

Corsa800 · Beitrag von **Corsa800** » 12.04.2012, 19:52

Also bei meinen beiden corsas ist zusätzlich zu den schrauben noch ne ziemlich klebrige karosseriedichtmasse und da hat nix gegammelt und die allein hätte es auch gehalten deswegen schützt es zwar nicht wie zink aber es beschleunigt das faulen zumindest nicht zusätzlich^^

mfg

Ronson001 · Beitrag von **Ronson001** » 12.04.2012, 23:11

Es beschleunigt natürlich nicht, aber es verlangsamt auch nix und darauf kommts ja an.

Corsa800 · Beitrag von **Corsa800** » 13.04.2012, 11:54

naja wenn ich mir meine gti verbreiterungen an meinem 2er anschau da weiß ich nach 21 jahren das kleben der richtige weg war und auch heute werden stoßleiten oder andere plastikteile an modernen autos nurnoch geklebt und das hat schon seinen grund

mfg

Ronson001 · Beitrag von **Ronson001** » 13.04.2012, 12:12

das halte ich doch sehr für ein gerücht.
du meinst also die teile vom werk aus, die maschinell gebohrt, versiegelt und lackiert werden rosten eher? das kommt alles so vom werk aus, da rostet nix schneller als wenn da keine durchbohrung gewesen wäre.

Corsa800 · Beitrag von **Corsa800** » 13.04.2012, 12:27

naja aber irgendeinen grund muss es ja haben das es besonders an den verschraubungen immer gammelt und nicht am ganzen kotflügel ;-)

mfg

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