Hallo zusammen,
will nur mal Frust abbauen.....sorry schon vorweg!
Habe die Tage mal unser Winterauto Corsa B Edition 2000, 1,2i zerlegt und wollte nur etwas oberflächlichen Rost bekämpfen beim Zerlegen wurde es aber immer mehr was zum Vorschein kam. Ist eigentlich ne Rosstlaube fürn Schrott!

1.Hand, Bj. 2000 und erst 70Tkm Scheckheftgepflegt immer beim Opelhändler. Ich lach mich kaputt

- Beide Hilfsrahmen re/li komplett morsch, mussten rausgeschnitten werden und neue Bestellt....auf die warte ich noch!
- ca. 10x10 cm großes Rostloch unter Fahrersitz. (Blindstopfen durchgefault)
- Radlauf hinten rechts durch
- Kotflügel vorne rechts durch
- Heckblech hat insgesammt 37 Roststellen, davon 8 durch
- Frontträger schaut aus wie ein Streußelkuchen
- Querträger durchgerostet und Traggelenk an der Manschette abgerostet (sowas habe ich noch nie gesehen)
- Querstabi sieht aus wie ein 100 jahre alter Ackerpflug der immer im freien stand
- Roststellen am Unterboden...noch und nöcher.
Ich bin nun in der Werkstatt bereits bei 600.-€ Schweißarbeiten und Kleinarbeiten angelang.....habe aber vieles schon selbst gemacht.
Am Samstag muss ich nochmals Hand anlegen und Rostbekämpfen und Neuteile einbauen...bin am Verzweifeln....sollte ich da noch mehr finden und durchdrehen, nehm ich nen Vorschlaghammer und reagier mich an ihn ab und schmeiß ihn dann auf den Schrott!
Bin total enttäuscht von OPEL....deutsche Wertarbeit sage ich da bloß, das Winterauto davor war ein Citroen Saxo 1.1i, Bj. 1994 mit 110Tkm, zwar Technisch ein Witz...schon wie er neu war aber kaum Rost und ein Verbrauch wie ein Mofa, meine Frau wollte aber ein Automatikauto und da kaufte ich letzten Herbst den Corsa. Nuih muss er im Oktober zum Tüv...der lacht sich wahrscheinlich schief......sch..ß Kiste...ich Hasse den Corsa inzwischen!
Enttäuschte Grüße Rainer

So unterschiedlich kann es sein. Ich hab mir auch einen 2000er 1,2, 16V gekauft. Da erwies sich der Motor als defekt.
(was daran rum gemurkst wurde geht auf keine Kuhhaut. Nur Stümper am Werk gewesen).
Aber Rost? Fast Fehlanzeige. Lediglich einige kleine Stellen an der Heckklappe, eine an der Beifahrertür und minimaler
Flugrost an den Achsen. Sonst nix.

Gruß, Jörg

@letzter Mann
aber das ist nur der Rost den man augenscheinlich äußerlich sieht & wenn der Karren natürlich mal hochgenommen wurde. Baut man die Anbauteile ab, kommt oft das Grauen erst zum Vorschein.

Meinst Du mich?
Ich kenne die Corsa-Schwachstellen (Federteller hinten, Längsträger vorn etc.) ziemlich gut.

Gruß, Jörg

Die waren nicht gemeint.
Hattest du den Kübel schon mal komplett auseinander, wie der TS?

TS? Was ist damit gemeint?

Gruß, Jörg

Threadstarter.

Klingt fast wie die Leidensgeschichte meines Arbeitskollegen mit seinem 2000er Spanier
Das Ende von seinem Lied war dann bis zu faustgroße Rostlöscher an fast allen bekannten Schwachstellen.
Den Wagen hat im wahrsten Sinne des Wortes nur noch die Farbe zusammen gehalten
Zum Schluss ging er für 100 Taler mit nem Schwung anderer via LKW irgendwo in die Pampa.

Ronson001 hat geschrieben:Threadstarter.

Jetzt ist der Groschen gefallen.
Ja, so ziemlich. Den Motor hatte ich jetzt raus und hab mir vorne alle Ecken ganz genau angeschaut.
Hinten hatte ich auf der Hebebühne nach geschaut und auch alle Verkleidungen raus.

Gruß, Jörg

Und hinterm Tankeinfüllstutzen?

Hinter der hinteren Seitenverkleidung ( 3 - Türer ) runter Richtung Schweller und unter bzw. rings um die Rückleuchten scheinen auch recht beliebte Nester zu sein.

Ronson001 hat geschrieben:Und hinterm Tankeinfüllstutzen?

Na sicher
Da war mein alter Corsa auch durch.

Gruß, Jörg

Gibt's hier irgendwen, der sich schon mal die Mühe gemacht hat, diese ganzen bekannten Stellen zusammen zu schreiben?

So traurig es klingen mag, aber die "Liste" der nicht betroffenen Teile ist da fast kürzer ...

Also bei meinem ed. 2000 habe ich gestern den Tank getauscht. Dieser sowie fast alle anderen Anbauteile wie Achsaufhängung vorne, Bremsteile, Hinterachse usw sind total verrostet. Aber die Karosse an sich sieht sooo schlecht nicht aus.
Daher die Frage wo man wohl nachsehen solle. Sicherlich auch als Kaufberatung hilfreich.