Passt die Hinterachse vom Kadett E an nen Corsa B oder nicht?
wie ist das wenn ich solche Adapterplatten beim Holländer kaufe, muss ich die dann an die Corsa-Achse dran schrauben und dann die Kadett Scheinbenbremse oder wie? habe auch gelesen dass man die dran schweißen muss, aber was gilt nun? Hätte es nämlich vor zum umbauen, da ich sehr günstig an ne Scheibenbremse vom Kadett dran käme.

Wie siehts dann aus mit HBZ und Bremskraftregler (ohne ABS)

Tag auch,die Adapterplatten werden angeschweißt brauchst du aber nicht kaufen ,kannst du auch selbst bauen.Ich hab mir mal welche bestellt,das sind nur 10 mm breite Stahlplatten.Aber du brauchst die richtigen Schrauben dafür.Wenn du es genauer wissen willst ruf mich an,ich hab meine Achse auch selbst umgebaut is n kinderspiel wenn man weiß wie es geht.01772616978

Und tüv technisch nicht legal.

hippo usw scheißt die achsen auch um solange das jemand schweißt der das kann und darf ist das auch kein problem beim tüv was meinst du denn wie die originalen ankerplatten dran sind geklebt etwa

Da kennt sich ja jemand super aus.

Fragt sich,warum hipo usw keine garantie oder ähnliches auf die achsen geben.

Wenn du deinen tüv erzählst,dass da jemand (ist egal wer) nachträglich an deiner achse geschweisst hat,dann bekommst du sicher keinen tüv.

Also meine Scheibenbremse hinten ist abgenommen !

Ja,hast deinen prüfer auch gesagt,dass du daran rum geschweisst hast?

Wenn ja,gehört der prüfer eingesperrt.

Was der Tuner dem Prüfer erzählt hat weiß ich nicht .Ich hab nur gefragt ob die abnahme möglich ist,die haben gesagt ist machbar und so wars auch.Ich bin hingefahren der Tüfer hat sich das Auto angeschaut und dann bin ich mit Eintragung nach Hause gefahren.

und wie stehts mit der kompletten achse vom kadett? der ist doch nicht breiter wien corsa oder?

Da brauchst du doch nur den Abstand zwischen den Anschraubpunkten auszumessen aber die Achslenker sind gute 5-6 cm länger was bedeutet,das deine Räder weiter hinten stehen würden und nicht mehr in der Mitte des Radkastens.

sobald ich mal die kadett hinterachse da hab und mal alles abgecheckt hab melde ihc mich in dem thread auf jeden fall nochmal, mal schauen vielleicht find ich ja noch jemand wegem planschleifen nachem anschweißen

das wir nicht passen mit der kadett achse sonst hätte schon längst jemand die achse verbaut und in einem forum gepostet ist breiter und länger

hab ne dekra vollabnahme hinter mir die kadett scheiben waren kein problem
da die ankerplatten von ner fahrzeugbau firma geschweißt wurden

Ihr habt ja alle so recht...........


Langsam echt ein hoffnungsloser fall das forum......

mal bitte nicht hier alles verallgemeinern

dancing_homer_99 hat geschrieben:mal bitte nicht hier alles verallgemeinern

Is doch so.
Leider.

Die sollen mal leute fragen die sich wirklich auskenne,sollen mal bei DSOP oder Hennig anrufen,dass sie ne umgeschweisste achse wollen,der hüpt ihnen durch telefon.

Die bremse haben vielleicht 23746 leute eingetragen,aber keiner von denen sagt,dafür müsste die achsaufnahme abgetrennt und eine neue angebracht werden.

Solche sachen ohne festigkeitsprüfung sind verboten.

Lest mal in foren,die sich net mit so spielzeug wie den NE oder XE in den corsas beschäftigen.

Es ist leider so üblich geworden mit der achse umschweissen,weil es immer mehr trittbrett fahrer gibt,die unbedingt nen 16v oder ähnliches wollen,aber net bereit sind für den ganzen umbau 5-7000€ auszugeben.

Denn da wär auch schon die c corsa gsi bremsanlage dabei.

Aber nein,es muss immer billig billig sein.

Stimmt bald wirklich,dass da nix mehr dazu gehört nen 16V corsa zu fahren,bei den meisten gehört nicht mal Hirn dazu.