hallo bring das was wen ich ein 100 zellen kat rein mache
habe Momentals den 1,4 kat drin ihn c20xe leistungsverlust ?

Reichen sollte da auch schon der vom 1,6 16V Corsa/Togra und das ist auch ein Metallkat.

ja aber wegen leistungsverlust oder so?

denke mal nicht das du das merkst.

ok danke

ich würd sagen, kommt auf den rohrdurchmesser des anschlusses an, mit der original anlage vom corsa haste du definitiv weniger leistung

mfg tobi

Der vom GSI bzw 1,6er Tigra reicht aber vollkommen aus. Außerdem bekommst du da weniger Probleme beim TüV wie mit nem Metallkat. Klar , die gibt es mit E-Zeichen und Papieren. Das sind aber wieder so Sachen, das diese Metallkats auf z.B. Golf oder Nissan SX geprüft wurden. Der TüV fragt dann erst mal schön, wo denn die Abgasprüfung für dein Fahrzeug ist!
Klar gibt es auch Prüfer die sowas bei der HU nicht sehen,aber das würd ich nicht auf die Probe stellen.
Ich suche auch schon was länger nach Möglichkeiten, einen 200 Zeller im i500 eingetragen zu bekommen.
Deshalb rate ich dir dann lieber zu den Originalen von Opel.
Wenn es paßt , kannst du auch den vom C20LET einbauen aus Metall, der sollte den richtigen Rohrdurchmesser, ist halt die Frage ob der unter nen Corsa paßt.
Habe aber immer ein offenes Ohr für neue legale Möglichkeiten .

let kat passt sehr gut, hab ich auch dran, aber gleich auf 60mm anschluss , vr6 und g60 kat sollen wohl auch gehen, die sind auch recht schmal.

richtig 100% legal wärs eh nur mit nem xe kat, aber der passt ja leider nur sehr bescheiden drunter...

vorher mit'm tüver absprechen, was du verbauen willst, dann sollts keine probleme geben, auch nicht mit'm 100zeller.

mfg tobi

der kat vom corsa gsi oder tigra reicht nicht aus ,denn die haben nur 45 mm rohrdurchmesser und das nimmt auf jedenfall leistung ,denn der orginaldurchmesser ist bei c20xe schon 50 mm.Außerdem hat der kat weniger waben bei gleicher größe der waben als ein normaler kadett vom 1,4. oder 2 liter

Vielleicht das Bodenblech ausschneiden und den vom MV6 nehmen !!!
Wie gesagt, hab zwar welche zur Hand ,aber wie ich hier höre nicht den richtigen.
Aber lasse mich gern eines besseren belehren.
Ist der vom LET nicht auch eckig ???
Welche Serienkats würden denn ausreichen und vor allem gut passen in die Bodengruppe vom Corsa B?

die serienkats vom corsa haben alle nen zu kleinen durchmesser!
und ein paar andere die ppassen ab ich oben genannt, also wo liegt das problem?!

so siehts übrigens mit let-kat aus:
http://www.pictureupload.de/originals/p ... 020464.JPG

@ Corsatobi

OK, ich war irgendwie auf dem Standpunkt das der LET-Kat so aussieht wie der vom XE bzw NE.
Aber wie gesagt, lerne gern dazu,alles hab ich auch noch nicht gesehen.

mercedes w124 220. das is ein 2.2 liter 16 v. dessen kat is kaum größer als der rest vom rohr. sollte also auch gehen...