Verbraucht bissel viel und schwankt mit der drehzahl

Corzilla88 · Beitrag von **Corzilla88** » 05.08.2014, 20:08

Hallöchen.
Mein Corzilla (C14nz) hat auf der Autobahn die Angewohnheit bei 150km/h im 5.Gang mal locker 10 Liter zu schlucken. Ist das normal? woran könnte es liegen?

Zudem schwankt er mit der drehzahl,könnte das an dem defekten Lager der Lima liegen?

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 05.08.2014, 22:22

10L ist was viel, gut 150km/h ist schon ne Leistung für so ein Motörchen, aber da sollte er so max.9L verbrauchen.

Wie kommst du auf Lima zwecks der Drehzahlschwankungen?

Wann hast du die Schwankungen?

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 05.08.2014, 22:30

Abend.

Vielleicht Kühlmitteltemperaturgeber fürs Steuergerät defekt, sodass der Bock mal kräftig zu fett läuft?

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 05.08.2014, 22:33

Ja genau, oder die Lambdasonde defekt.

Corzilla88 · Beitrag von **Corzilla88** » 06.08.2014, 00:54

Wie kann ich die Sachen messen ob die defekt sind?
Juppe: Indem meine Lima nen lagerschaden hat und wen ich z.b. Abblendlicht anmache geht die Drehzahl kurz in den Keller,im Stand....oder Lüftung an mache.

JuppesSchmiede · Beitrag von **JuppesSchmiede** » 06.08.2014, 00:55

Ja dann würde ich die Lima mal überholen oder ersetzen und dann mal sehen was passiert.

Corzilla88 · Beitrag von **Corzilla88** » 06.08.2014, 01:05

Wegen dem Kühlmittelsensor/Geber...welcher ist der richtige? xD hab noch einen vom S14SZ auf Lager,kann ich den auch nehmen? Bild unten

Würde die ja gerne überholen,kann das aber net.noch nie gemach

Corsa Black Mamba · Beitrag von **Corsa Black Mamba** » 06.08.2014, 07:15

Der auf dem Bild abgebildete ist der Geber fürs Instrument, der Für die Gemischbildung hockt in der Ansaugbrücke von hinten her und ist 2 polig ausgeführt. Du kannst aber auch mal die Unterdruckschläuche der Multec prüfen, die brechen gern an den Winkelstücken und dann zieht das System Falschluft und dann schwanckt er auch und frisst Sprit.

Corzilla88 · Beitrag von **Corzilla88** » 06.08.2014, 11:47

Schläuche und Dichtungen sind alle heile und dicht....LLR habe ich auch erneuert.Zündkerzen,Kabel ect auch neu...habe ihn auch gut "freigeblasen" mit 3 kurzes Liqui Moly Motor System Reiniger....was für einen Geber brauche ich denn nun? Kann mir da einer vlt nen mittelpreisigen raussuchen?

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 06.08.2014, 12:58

http://www.autoteile-teufel.de/OPEL-COR ... oryId=3545

So sollte der aussehen? Gibt für den Motor scheinbar auch nur einen.

Corzilla88 · Beitrag von **Corzilla88** » 06.08.2014, 15:14

Kumpel sagte gerade,dass der den kühlerlüfter ansteuert...dieser springt aber bei passender Temperatur an. Hab noch einen vom S14SZ liegen.kann ich den auch nehmen?

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 06.08.2014, 23:05

Der für den Kühlerlüfter sieht so aus:

http://www.autoteile-teufel.de/METZGER/ ... icleId=544

Du hast oben fürs Instrument im Tacho einen gepostet.

Und ja, der 2 polige Sensor fürs Motorsteuergerät vom S14SZ passt an den C14NZ!

Corzilla88 · Beitrag von **Corzilla88** » 07.08.2014, 03:45

Super,dann werde ich den mal ersetzen

Verbraucht bissel viel und schwankt mit der drehzahl

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