Hallo
Mein Corsa macht mich fertig. Habe seit ca 1500 Km ein heulendes geräusch. Klingt Turbinenartig. Im Stand alles ok.
Überprüft bzw gemacht habe ich schon folgendes:
Kurbelgehäuseentlüftung ok
Steuergehäuse demontiert ölpumpe kontrolliert ok
Steuerkette (seit 5000km drin) keine Schleifspuren an Schienen etc.
Nebenaggregate ok
Hatte sogar in Verdacht dass der Anlasser mitdreht.. negativ
Öl sauber.. kein Abrieb oder Späne
Öldruck warm im Stand 3 Bar.. bei 4000umin 5 Bar
Horchen mit Schraubendreher war an der Lima am lautesten.... wenn der Riemen ab ist bleibt es allerdings..
Mir fällt nichts mehr ein und fahren macht so irgendwie keine Freude.
Hat noch jemand einen Tip?
Mfg
1.0 12V drehzahlabhängiges heulen
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Re: 1.0 12V drehzahlabhängiges heulen
Moin,
heulen klingt erstmal nach Lagerschaden, die LiMa wäre da auch mein erster Verdächtiger gewesen. Wurde die Wasserpumpe auch schon geprüft? Und nach Falschluft zu schauen schadet beim 1,0er auch nie, evtl pfeift da was, weil er irgendwo Luft zieht.
heulen klingt erstmal nach Lagerschaden, die LiMa wäre da auch mein erster Verdächtiger gewesen. Wurde die Wasserpumpe auch schon geprüft? Und nach Falschluft zu schauen schadet beim 1,0er auch nie, evtl pfeift da was, weil er irgendwo Luft zieht.
Der geistige Horizont ist der Abstand zwischen Brett und Hirn.
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Re: 1.0 12V drehzahlabhängiges heulen
Boahr sorry für den OT: Aber hier lag ich kurz flach!
Wenn das Geräusch im Stand (und mit laufendem Motor nehme ich an?) weg ist, bleibt doch nur noch das Getriebe.
Fahren, Motor ausmachen und mal rollen lassen. Wird dann ja die Getriebeausgangswelle sein, sonst wäre das heulen ja auch im Stand und Getriebe im Leerlauf im eingekuppelten Zustand.
Gruss Sebi