hi,

habe mir vor kurzem einen b-corsa mit umgebautem gsi 16v 109 ps geholt !

folgende probleme:
1. selten, aber es kommt vor, drehzahl sackt bei kaltem motor ab !
(dazu hab ich schon beiträge gelesen, das scheint man ja leicht wieder hin zu bekommen)
2. ab 3500 / 4000 geht er wie die hölle aber ...
wenn ich zwischen 2000 und 3500 durchtrete, verschluckt er sich und brauch paar sek um wieder aus dem arsch zu kommen !
opel-mechaniker meinte, das sei bei dem model "normal" und dass ein chip dieses "loch" überbrücken könnte und dass ein gusskrümmer bzw alukrümmer etwas bringen könnte !
3. wenn ich unter volllast zB vom 3. in dem 4. schalte ist kurz nach dem einkuppeln kaum anzug und erst nach 1 bis 2 sek zieht er weiter !
zudem kommen unter volllast bei "schnellem" einkuppeln immer 1 bis 3 fehlzündungen , zumindest hört es sich so an!

fehlercodes hab ich auslesen lassen .. nix !
ist das wirklich normal bei diesem motor ?
1,6 l gsi 16v 109 ps ..

brauche dringend hilfe !, nicht , dass mir das teil noch um die ohren fliegt

ach ja, es war ursprünglich noch eine anlage vom 1,4 l drunter !
habe mir ne gruppe a drunter gebaut, leider kaum unterschied zu den oben beschriebenen problemen !

mfg

könnte auch am luftmassenmesser liegen oder die benzinpumpe wurde nicht mit umgebaut.

hmm .. ne größere benzinpumpe ist drin ! opel-mech meinte aber, selbst wenn zu viel benzin kommt liegts nicht daran ! da es halt normal sei ...
was könnte ich probieren, in bezug auf luftmassenmesser ?

ist denn dieses problem bekannt ?

normal ist das nicht.Wie alt ist denn der benzinfilter und die kerzen?

kann ich dir nicht sagen, hab den corsa ja erst vor paar wochen gekauft !
kerzen sehen noch gut aus ! denkst du , dass benzinfilter dicht ist ?
geh ich richtig in der annahme, dass es doch nur an zündung, luft und benzin liegen kann ?

Ich hatte den gleichen motor mal bei mir drin und ich hatte ein ähnliches problem... bei mir war einfach nur der luftfilter so mit staub zu das er nicht genug luft bekommen hat.. vll. den einfach mal sauber machen...

Wenn du nicht weißt wie die ganzen sachen zurechte sind würde ich die sachen erstmal neu machen kerzen, luftfilter ,benzinfilter und ölwechsel sowieso ,da muß man bei dem motoren immer hinterhr sein sonst werden sie schnell zum ölbrenner.