ich habe mit meinen Auto Opel Corsa B X10XE 1.0 12V folgendes Problem (ja das Auto hat nicht wenige)
Die Temp ist seit wechseln das Wasserpumpe oft sehr hoch im Stand geht sie gerne mal nahe an die 100C in der Fahrt (Stadt) bis zu ca. 95. Autobahn so ca. 93. (Schätzungen von der Anzeige her) Kann es sein das noch luft im System ist. oder kann es noch andere Gründe haben? Venti. läuft so kurz vor rot an kühlt wieder etwas. Heizung wird sehr schnell sehr warm und kühlt den Motor dann ganz gut wieder auf ca. 93 ab auch im stand.
Das andere was ich beobachtet habe ist. Wenn ich Normal fahre hält sich die U/min anzeige konstant. Wenn ich habe während der Fahrt auf die kubblung gehe und der Wagen fährt noch an die 60 km/h ist es zu beobachten das es dann von der Drehzahl her dann zwischen 1,0 und 0,9 / etwas später dann zwischen 0,9 und 0,7 hin und her schwingt. Ist das eigentlich normal? Ist mir zumindest nie zuvor aufgefallen!
Über Tipps bin ich dankbar!
