Temperaturproblem am Corsa B 1.2l Bj 96

Corsabfahrer · Beitrag von **Corsabfahrer** » 06.09.2013, 19:07

Hallo,

bin neu hier und habe ein Problem an meinem Corsa. Dieses Problem bringt mich fast zum Wahnsinn und vlt habt ihr noch einen Rat.

Folgendes Problem: Die Kühlwasser-Temperatur steigt zügig im Leerlauf innerhalb 10min auf über 100 Grad. Auch im Stadtverkehr und auf der Autobahn. Einzige Rettung um die Wärme aus dem Motorraum rauszubekommen ist die Lüftung. Das hiesst bei dem Wetter Sauna im Innenraum. Ab 102 Grad sollte eigentlich der Lüfter anspringen. Das macht er aber nicht. Es handelt sich hier um einen Corsa B 1.2l Bj 96 Model Gran Slam.

Ausgetauscht wurde schon der Temperatursensor Einpolig. Den Lüfter habe ich direkt an der Batterie getestet. Er geht. Am Kühler den Ausgangsschlauch abgezogen um zu testen ob die Wasserpumpe fördert. Auch die fördert wunderbar. Die wurde letztes Jahr erst erneuert. Die Kühlwassertemperatur am Ausgleichsbehälter gemessen und mit der Anzeige am Armaturenbrett verglichen. Auch OK.

Jetzt seit ihr dran. Was kann es noch sein????

Danke im vorraus
Markus

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 06.09.2013, 19:48

Abend.

Erstmal vermute ich, dass der Thermostat zum Kühler kaputt ist, auf "zu" steht. Somit zirkukiert das Wasser nur im Motor- und Heizungskreislauf. Daher auch die (vermutlich nur halbwegs) stabile Temperatur bei voll aufgerissener Heizung.

Dann wird auch noch der Thermofühler am Kühler defekt sein. Du solltest den vor dem Wagen stehend links unten am Kühler finden. Aufgsteckt ist ein Stecker: wenn du den abziehst und die beiden Kontakte darin verbindest, sollte der Ventilator bei eingeschalter Zündung an gehen.

Somit kannst du ausschließen, dass das Relais kaputt ist. Das der Lüfter läuft weisst du ja schon.

Corsabfahrer · Beitrag von **Corsabfahrer** » 06.09.2013, 20:07

Nach dem Thermofühler hatte ich schon geschaut am Kühler aber bis jetzt noch nicht gefunden. Werde mal morgen noch mal schauen und es testen. Draussen ist es grad am Donnern und am Schütten. Sonst hätte ich es jetzt nachgeschaut.

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 06.09.2013, 21:15

Dat Dingen findste schon!

Sockenralf · Beitrag von **Sockenralf** » 06.09.2013, 22:47

Hallo,

2:0 für den Kühlwasserthermostaten

MfG

Sockenralf · Beitrag von **Sockenralf** » 06.09.2013, 22:48

Nachtrag: es gibt beim B-Corsa Motoren, da muß zum Thermostatwechsel der Zahnriemen runter

--> wenn dein Motor dazugehört: bei der Gelegenheit gleich alles wechseln, was zugänglich ist (Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrollen etc.)

MfG

Temposünder · Beitrag von **Temposünder** » 07.09.2013, 08:53

Also wir hatten die letzten Tage so um die 33 Grad außen,dazu Stop and Go,Zockelei in der City,Oma und Opa vor einem - da kann die Kühlertemperatur auch schon mal schneller in den Lüfterbereich gehen,nur so nebenbei ... war bei uns jedenfalls so .

Jörg

Corsabfahrer · Beitrag von **Corsabfahrer** » 07.09.2013, 11:42

Nur sollte dann aber auch bei 103 Grad der Lüfter anspringen. Den läuft auch im Roten Bereich nicht an.

@Sockenralf

Das ist der mechanische Thermostat. Er befindet sich bei mir auch hinterm Zahnriemen. Will nicht hoffen das er auch defekt ist.

@all

Habe den Thermofühler am Kühler gefunden. Man sieht ihn nicht sofort sondern erst mit einer Lampe. Deshalb habe ich ihn gestern nicht gesehen. Stecker mal gebrückt und die Zündung angeschaltet. Siehe da der Lüfter läuft.

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 07.09.2013, 13:12

Servus.

Temposünder hat natürlich Recht: bei den hohen Außentemp darf der Lüfter anspringen, auch öfters.

Jut Corsabfahrer nun das Teil mal tauschen!

Eventuell muss dazu eben der Kühler raus.

Danach schmeisste mal die Maschine an und beobachtest das Tempverhalten.
Wenn die Temperatur sich langsam den 100°C nähert, würde ich mal die Schläuche zum Kühler, sowie den Kühler selbst vorsichtig betatschen. Sollte schon gut warm sein. Wenn nicht kannste den Motor direkt ausmachen und das Thermostat wechseln.

Corsabfahrer · Beitrag von **Corsabfahrer** » 07.09.2013, 15:27

Werde das Teil mal bestellen und austauschen.

Gehe mal davon aus das ich den Kühler ausbauen muss. Ist von oben kaum Platz. Da meine Schürze ziemlich tief liegt passe ich nicht unters Auto ohne ihn aufzubocken.

Sockenralf · Beitrag von **Sockenralf** » 07.09.2013, 20:56

Hallo,

schau doch einfach mal, ob die Schläuche zum Kühler bei stehendem Auto heiß werden.

Tun sie das --> Thermoschalter defekt
Tun sie das nicht --> mech. Thermostat defekt

MfG

CCSS · Beitrag von **CCSS** » 08.09.2013, 19:03

Ja,

ich habe den Kühler ausbauen müssen. Da unten war einfach zu wenig Platz, um mit einem (glaube 27er) Schlüssel den Sensor da rauszukriegen!

Corsabfahrer · Beitrag von **Corsabfahrer** » 08.09.2013, 21:06

Die Schläuche werden warm. Also Thermoschalter defekt.

Sockenralf · Beitrag von **Sockenralf** » 08.09.2013, 21:39

Hallo,

sehe ich auch so

MfG

Corsabfahrer · Beitrag von **Corsabfahrer** » 29.09.2013, 16:07

Musste dann doch das Thermostat hinterm Zahnrad tauschen. Klappte auch sehr gut. Habe das System nach dem tausch auch entlüftet. Dann Probefahrt. Lüftung auf Kalt. An der Ampel stieg die Temperatur so um die 96 Grad und während der fahrt sang sie dann auch bis 94 Grad. Haben dann die Lüftung im Leerlauf auf Stufe 4 gestellt damit die Temperatur hoch geht. Das ging recht fix und bei ca 104 Grad sprang der Lüfter an und kühlte den Motor wieder runter. Auf der Bahn war auch alles in Ordnung. Habe ihn gezogen bis 140 KmH.

Aber heute war so erst alles in Ordnung bis wir auf der Bahn waren. Habe bis auf 100 beschleunigt und die Temperatur ging dann auch rasch hoch bis auf 100 Grad. Als ich dann den Fuss vom Gas genommen habe und bis auf 60 runterrollen lassen habe. Ging gleichzeitig die Temperatur runter bis auf 93 Grad. Im Stadtverkehr war wieder alles in Ordung.

Was meint Ihr???

Temperaturproblem am Corsa B 1.2l Bj 96

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