Hallo zusammen

Hab Probleme mit dem Corsa B x10xe 2000 Editio meiner Freundin.

Leerlauf geht nicht mehr richtig.
Wenn ich Gas gebe dann Verschluckt er sich kurz und kommt dann langsam und beim Fahren, da kann man die Geschwindigkeit nicht hanlten entweder man kann nur leicht Gas geben oder man kann kein Gas geben, aber halten kann man die Geschwindigkeit nicht.
Da ist auch immer so ein Loch dazwischen.
Die Drehzahl ist auch etwas hoch.
Und nach Längeren Fahrten wenn ich mal an einer Ampel stehe dann kann es schon mal sein das er mir aus geht.
Geht danach auch gleich wieder an.

Was kann das sein?

Leerlaufregler hab ich schon gewechselt.
Ach so Fehlerauslesen hat mir auch nix gebracht, zeigt nix an.

Evtl. die Kopfdichtung - Wenn die durch ist, dann stottert der Motor recht gerne.

Diese Leistungslöcher sind ein Hinweis auf ungünstiges Gemisch.
Kann viele Ursachen haben, beim 3-Zylinder ist dafür aber meistens ein defekter Luftmassenmesser verantwortlich.

gruß Acki

Luftmassenmesser hab ich auch schon gewechselt hab nix gemerkt.
Kann das AGR auch was damit zu tun haben?
Oder sind das nicht die Typischen Anzeichen?

Was sind das eigentlich für 2 Schrauben an der Drosselklappe?
Die sind direkt am Gaszug die obere ist ne Imbuss madenschraube und die andere ne Normale.
Was kann man damit einstellen?

Hallo

Keiner mehr ne Idee?

iporn hat geschrieben:Luftmassenmesser hab ich auch schon gewechselt hab nix gemerkt.
Kann das AGR auch was damit zu tun haben?
Oder sind das nicht die Typischen Anzeichen?

Der neue LMM einer von Bosch oder ein Nachbau?
Wenn Nachbau dann Bosch einbauen. Die Billig-Nachbauten taugen nichts.

AGR macht sich durch sägenden Leerlauf und MKL im Schubbetrieb bemerkbar.

Vielleicht stimmt auch aus anderen Gründen das Gemisch nicht. Krümmer und kat bekommen ja gerne mal Risse, dann misst die Lambdasonde falsch. Da alles ok?
Kühlmitteltemperaturgeber macht auch häufig Probleme, dann sind die Symptome aber meistens stark Temperaturabhängig.

gruß Acki

LMM ist von Bosch.

Kat hatte mal nen riss ist aber wieder behoben worden.
Aber wenn das Gemisch oder irgen welche anderen Daten nicht stimmen, zeigt das mir das Lesegerät doch an oder nicht.
Weil da ist alles im grünen bereich.


Gruß

Das AGR geht hin und wieder auch als Folge eines defekten LMM hinueber.

iporn hat geschrieben: Aber wenn das Gemisch oder irgen welche anderen Daten nicht stimmen, zeigt das mir das Lesegerät doch an oder nicht.

Was für ein Lesegerät? Zum Fehlerspeicher auslesen? Nein, da wird nicht unbedingt was angezeigt.
Wenn man mit dem Tech2 im Diagnosemodus soll/ist-Werte einsehen kann, kann man evtl. was erkennen oder beim AU-Test kann ein zu fettes oder mageres Gemisch auffallen.

Teste nochmal ganz genau auf Falschluft und guck nochmal Abgaskrümmer und Kat auf Risse an.

gruß Acki