hallo!
ich habe einen Corsa c gsi also den 1.8er.
Bei den Original verbauten Motor haben sich vor ca. einen Jahr die Kolben aufgelöst.
Also kam ein 1.8er Motor vom Vectra B rein, ohne AGR Ventil.
Da das ganze nicht so ganz passt, und wohl die Kolbenringe durch waren muss wohl wieder an neuer her
Jetzt würde ich an einen Astra G 1.8er Motor ran kommen.
Ohne Agr Ventil.
Kann mir jemand sagen ob das gehen würde?
Bzw. was ich machen müsste das es dann passt?

Normalerweise brauchste da auf nix achten du tauschst ja einen Z18xe gegen einen anderen Z18xe!

Corsarb+c hat geschrieben:Normalerweise brauchste da auf nix achten du tauschst ja einen Z18xe gegen einen anderen Z18xe!

Täusch dich nicht... Prinzipiell hast du zwar Recht, aber Detailunterschiede gibt es sehr wohl. Mir fällt da z.B. die andere Ölwanne ein.

Die motorhalter und andre gleinigkeiten sind auch anders....
Die ansaugvrücke ist auch ne andere

Na ja gut das kann er sich ja anschauen wenn er beide Motoren nebeneinander stehen hat dann muß er das was bei dem Motor vom Astra anderst ist von seinem Corsamotor umbauen!So würde ich es machen weil man da alle Unterschiede sieht!

ansaugbrücke muss ich umbauen,
motorhalter sind auch klar,
die einzige frage ist halt das agr ventil...
beim astra g wird es irgendwie über die ansaugbrücke geregelt,
und beim z18xe vom corsa ist es an der seite,
ich hab zwar schon oft gelesen das es kein problem sein soll das agr ventil tot zu legen..
aber die opel werkstatt sagt irgendwie was anderes
naja... ich probiers halt mal aus...
wird schon schief gehen :-)

Das agr is an der gleichen stelle

Beim Corsa C Gsi ist da überhaupt eins nötig weil meiner hat keins und Ralf hats auch bestimmt nicht vergessen ein zu bauen !Oder liegt es daran das meiner aus Belgien ist?

Die wurden fast alle in belgien gebaut...

Ohne würds auto net fahren... Stilllegen könnte man es, wäre aber dennoch da

Meiner hat definitiv keins!Das Agr müßte ja wenn ich vorm Auto stehe auf der rechten Seite am Zylinderkopf sein oder?Da ist aber nur ne Platte dran geschraubt und das war so bei meinem original!Am Fächerkrümmer ist auch keine Leitung dran die zum Agr führen könnte und meiner ist Bj 2004!Meinte damit das meiner nen Reimport ist!

Die neueren Z18XE imCorsa hatten kein AGR, die älteren, ich glaube bis MJ03 hatten eins.

Aha also sollte er das Agr mit verbauen wenn sein Motor bis Bj 03 ist?