Grüß dich.
Oh weiha - dass Opel nach dem Geräusch suchen sollte bzw. da auch direkt von dir auf den Riementrieb hingewiesen wurde, aber das wohl weniger beherzigt hat, ist traurig.
Grundsätzlich muss man aber sagen, dass der Corsa D kein schlechtes Auto ist.
Ich habe recht viele von den Kisten aus der Verwandtschaft betreut und fahre aktuell selbst einen.
Die Bilanz des Ex Corsa D meiner Freundin sah so aus:
80PS 1.2er - 2007er, gekauft 2013 mit 70000km. Verkauft 2020 mit 205000km.
- Direkt am Anfang: beide Antriebswellengelenke links und rechts wegen sich gelöster Spannbänder an den Dichtmanschetten (hatte ich im Kaufpreis schon runtergehandelt).
> War ein bekanntes Problem bei Opel mit den vorzeitig fliegen gehenden Spannbändern an der Manschette.
- Steuerkette getauscht bei 155000km. Ging zwar noch, klang mir aber schon zu rappelig.
- Bei ca. 180000km Radlager vorne links, hatte direkt dann beide erneuert
- Bei ca. 180000km: durch das typische Rostproblem gabs nen neuen Vorderachsträger
Man muss zu der Sache mit der Steuerkette und dem Vorderachsträger aber sagen, dass alleine diese beiden Sachen bei Opel schon mit ca. 2000€ reingehauen hätten. Mich hat das an Material 700€ gekostet.
Und jetzt mal schauen, wie sich der 2014er Corsa E schlägt, den wir 2020 mit 41000km erworben haben und der jetzt 81000 drauf hat.
- Bei 50000km hab ich beide Radlader hinten wegen Geräuschen getauscht, das war aber schon ab Kauf zu hören und zusammen mit neuen Bremsscheiben und Belägen lag die Sache bei 200€.
Corsa D Klackern und laute Geräusche bei eingelegtem Gang
Motor, Getriebe, Antrieb, Auspuff, etc. (Corsa D)
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