Corsa 2.0l 16v VS. TDI wer hat Erfahrung ???

Harry2004 · Beitrag von **Harry2004** » 26.08.2007, 23:04

Wollte mal nachfragen wer schonmal gegen nen TDi (Seat Ibiza u.s.w) gefahren ist und wie der Corsa 2.0l 16v da so abschneidet ???
besten Dank schonmal im vorraus für eure Replay's

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 26.08.2007, 23:12

welcher TDI???
gibt da ja ne recht große Leistungsspanne.

Probiers doch einfach aus.
Viele rennen entscheiden sich schon rein nach dem fahrerischen Können.

Harry2004 · Beitrag von **Harry2004** » 26.08.2007, 23:18

Meine die mit 1,9l 110PS bis 150PS ge chippt

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 26.08.2007, 23:24

Und was erwartest du dir davon genau.
Schau dir Leistungs und Drehmomentkurven von beiden an, das Leistungsgewicht und den Top Speed.

Ich verstehe den Sinn von solchen Threads nicht?

Hat sich dein Kollege nen TDI rausgelassen und du willst jetzt wissen ob du ihn mit nem Corsa nass machen kannst, weil du Angst hast dich zu blamieren oder was?

Und im Straßenverkehr fährt man miteinander, nicht gegeneinander...auch wenn es viele immer noch nicht verstanden haben

Ich bitte um Aufklärung

Harry2004 · Beitrag von **Harry2004** » 26.08.2007, 23:27

RecrutOR hat geschrieben:Und was erwartest du dir davon genau.
Schau dir Leistungs und Drehmomentkurven von beiden an, das Leistungsgewicht und den Top Speed.

Also beim Corsa mit nem 2.0l 16v gibt es keine orig. leistungskurven da es ein Umbau ist

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 26.08.2007, 23:33

Ooooh entschuldige!

Mein Fehler

Den Motor gabs ja auch nicht im Kadett oder im Calibra etc.

Wäre natürlich vermessen anzunehmen, dass sich die Leistungsentfaltung beim Einbau in den Corsa nicht DRASTISCH ändert

Is halt schon spät.....da denkt man an sowas nicht mehr

Sry für mein Gefasel

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 26.08.2007, 23:36

Hä? Wie jetzt.

Es ist doch wurscht in was für einem Auto der Motor drin ist.
Die Leistungkurve ist Motorabhängig

Wenn du keine Leistungskurve hast kann ich dir gerne eine zur verfügung stellen.

Und wenn der 2liter irgendwas zamgebasteltes ist, dann kannste ja auf die Rolle fahren.

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 26.08.2007, 23:39

RecrutOR hat geschrieben:Ooooh entschuldige!
Mein Fehler

Den Motor gabs ja auch nicht im Kadett oder im Calibra etc.
Wäre natürlich vermessen anzunehmen, dass sich die Leistungsentfaltung beim Einbau in den Corsa nicht DRASTISCH ändert

Is halt schon spät.....da denkt man an sowas nicht mehr
Sry für mein Gefasel

Höre ich da eine leichte Ironie

Harry2004 · Beitrag von **Harry2004** » 26.08.2007, 23:40

Hmm so wie ich das an den ,,Daten'' beider Autos sehe Kadett 2.0l 16v u. Seat Ibiza 1,9l TDi gechippt mit 140PS müsste der TDI mit seinen 290nm den Kadet ja locker weg fahren (nur 196nm)

RecrutOR · Beitrag von **RecrutOR** » 26.08.2007, 23:41

Könnte sein, dass mir da ein leicht Ironischer Unterton rausgerutscht ist

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 26.08.2007, 23:48

Ist ja schon mal ein guter Anfang...

Jetzt rechne nochmal das Leistungsgweicht aus.
Und vorallem berücksichtige dass der C20XE weit aus höher dreht als der Diesel.

Harry2004 · Beitrag von **Harry2004** » 26.08.2007, 23:50

Also beim Gewicht gibt es nur wenig unterschied Kadett 920 kg u. ibiza 1060kg ! Da müsste der TDi eigentlich im Sprint gewinnen oder sehe ich es falsch

Cali-LET · Beitrag von **Cali-LET** » 26.08.2007, 23:52

Also sollte der Ibiza wirklich 140PS haben, dann denke ich dass dir die Drehzahl auch nicht helfen wird.

Aber probiers doch einfach aus und bereichere uns danach mit deinen Erfahrungen.

Patrick · Beitrag von **Patrick** » 27.08.2007, 08:22

Dafuer muesste der Ibiza dann aber auch Servo, Klima, Xenon, ASR, HIJ, MfG und Pipapo ausschalten, damit die 140 PS auch annaehernd anliegen.

Corsapowerxxx · Beitrag von **Corsapowerxxx** » 27.08.2007, 09:08

den tdi machst du ohne probleme platt