Vor 2 Wochen fiel mir ein weiterer Omega A Caravan über die Füße und da ich ja einen Kombi für meinen Hund brauche, wenn ich den grauen umbaue, habe ich die Chance genutzt.
Er hat zwar einen Nockenwellenschaden, aber beim 2L ist das ja kein großer Akt.
Hier und Da muss auch Kosmetik gemacht werden, aber im Großen und Ganzen hat er eine gute Subtanz.
Nun ist aber auch die Zeit gekommen, wo ich mich von den Fronttriebler komplett trennen werde.
Hier gut zu sehen, das die Nockenwelle nicht mehr fit ist.
Der nächste Omega A Caravan in der JuppesSchmiede
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Re: Der nächste Omega A Caravan in der JuppesSchmiede
Das sind schon coole Kiste - sieht man hier so gut wie gar nicht mehr auf der Straße!
Gruss Sebi
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- Corsaschrauber
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Re: Der nächste Omega A Caravan in der JuppesSchmiede
Ich bin auch etwas neidisch. Für den gab es auch die meiner Meinung nach feinsten Motoren wie C36GET und C40SE
Der geistige Horizont ist der Abstand zwischen Brett und Hirn.
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Re: Der nächste Omega A Caravan in der JuppesSchmiede
Im Caravan gab es den C36GET nicht, aber den C40SE, der Omega nannte sich dann C40 von Irmscher.
Re: Der nächste Omega A Caravan in der JuppesSchmiede
Das ist wenigstens noch ein Caravan der den Namen verdient. Kofferraum auf Umzug rein Kofferraum zu ;)
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Re: Der nächste Omega A Caravan in der JuppesSchmiede
Das stimmt, selbst der B Omega ist kleiner...
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- Corsaschrauber
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Re: Der nächste Omega A Caravan in der JuppesSchmiede
Ja, in dem Teil könnte man auch wohnen
Und ja, der GET war nur im Lotus Omega, aber man könnte ihn auch in einen Caravan verpflanzen. Wäre leistungsmäßig so ziemlich der fieseste Kombi unter der Sonne.
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