Geschwindigkeits-Berechnung - wer stellts online?

Corsa-Martin · Beitrag von **Corsa-Martin** » 01.06.2005, 17:13

Hab nen Rechner per Tabellenkalkulation gebastelt, bei dem man Drehzahl, Achs- und Gangübersetzung, Reifenmaße eingeben kann und dann die Geschwindigkeit berechnet wird.

Ich weiss, ist nix besonderes, aber ein schönes Spielzeug. Tabellen sind dabei! Es kommen ja sooft Anfragen zur Geschwindigkeit, bzw. Getrieben. und ich hab immer nach sowas gesucht!

Hat jemand Bock sowas online zu stellen? Ist z.Zt. ein Word-Dokument mit Works-Tabellenkalkulation. Müsste halt noch auf html umprogrammiert werden.

Wer das Word-Doment will, kann ichs auch per Mail schicken! Ich hoffe es funktioniert mit der Works-Tabelle! ansonsten sind auch die Formeln dabei!

Gruß

Martin

Blue_Angel · Beitrag von **Blue_Angel** » 01.06.2005, 20:55

Hoi,

bin seeehr interessiert :D

Werds dann die nächsten Tage bei mir auf der Homepage unter Basteltipps einstellen.

Mail an: Blausucht@hotmail.com

dancing_homer_99 · Beitrag von **dancing_homer_99** » 01.06.2005, 23:03

schicks auch mal bitte an krauss_heiko@web.de

danke ;)

Corsa-Martin · Beitrag von **Corsa-Martin** » 02.06.2005, 13:04

Mails sind raus. Wers noch will, bitte hier schreiben oder PN.

Solche Rechner gibts zwar einige im Netz. Meist sind aber nur einige Getriebeversionen auswählbar oder man hat den Radumfang nicht dabei.

bei dem Word-Dokument sind eben einige tabellen mit achs- und getriebeübersetzungen dabei!

Wer noch solche listen hat, bitte an mich mailen: martin_stegner@web.de dann kann ichs mit aufnehmen. ;-)

Gruß Martin

PS: Das kommt davon, wenn man Urlaub hat und nicht weiss, was man machen soll. - Jetzt geh ich erst mal Corsa waschen!

JPR · Beitrag von **JPR** » 02.06.2005, 15:11

scrat hat mal eine Exceltabelle mit Diagrammen gemacht, um auch ein bischen zu rechnen (mit Widerständen..). Finde die aber leider nichtmehr..

Dafür hab ich dir eine Tabelle mit Getriebeübersetzungen, die ich irgendwo im www gefunden habe, gemailt.

Corsa-Martin · Beitrag von **Corsa-Martin** » 02.06.2005, 17:18

Die Liste hatte ich schon. Aber trotzdem vielen Dank! das wirkliche Problem bei der Geschichte ist die Achsübersetzung. In den meisten Fällen muss man da auf den Getriebedeckel schauen.

Den Widerstand hab ich nicht mit berücksichtigt. wäre zuviel des guten! Das soll ja auch nur ne theoretische geschwindigkeit sein. was das auto im begrenzer mit den verschiedenen getrieben laufen würde!

Hier , das was ich bis jetzt habe (den Excel-Rechner hats leider nicht übernommen):

Geschwindigkeitsberechnung

Eingabehilfen:

1) Drehzahl: ist klar, wie weit der Motor dreht / drehen soll

2) Achsübersetzung:
a) www.google.de
b) http://opelixe.de/index.php?id=unsere_a ... 77.c20xe.2
c) Die Getriebenummer ist auf dem Lagerschild durch eine Zahlenkombination ersichtlich.Beispiel : "140 2 2 C 374..."
(1) = Herstellerwerk
140 (2) = Tageszahl im Jahr
2 (3) = Jahresendzahl
2 (4) = Arbeitsschicht;
1 = Frühschicht
2 = Spätschicht
W (6) = Getriebe-Code/langeÜbersetzung
C (6) = Getriebe-Code/kurzeÜbersetzung
374 (7) = Achsübersetzung
... (5) = Platz für Zahlen bzw.
Buchstaben zur besonderen Verwendung
d) http://kay.wurl.biz/Astra/Getriebe/Getr ... zungen.doc
siehe unten

 Welcher Motor – Welches Getriebe? - mit Achsübersetzung

Motor Schaltgetriebe

Bezeichnung Übersetzung
iA
X 12 XE F 13 CR 3,94
F 13 WR 4,18
Z 12 XE F 13 CR 3,94
F 13 WR 4,18
X 14 XE F 13 CR 3,94
F 17 CR 3,94
Z 14 XE F 13 CR 3,94
X 16 SZR F 13 WR 4,18
F 13 CR 3,74
X 16 XEL F 17 CR 3,74
Z 16 SE F 13 CR 3,74
F 13 WR 3,94
Z 16 XE F 17 CR 3,74
Motor Schaltgetriebe

Bezeichnung Übersetzung
iA
X 18 XE1 F 17 CR 3,74
Z 18 XE F 17 CR 3,74
Z 18 XEL F 17 CR 3,74
X 20 XEV F 18 WR 3,94
F 18 CR 3,74
F 23 SR 3,74
F 23 SR 3,95
X 20 XER F 23 SR 3,95
Z 20 LET F 23 SRT 3,63
Z 22 SE F 23 SR 3,95
WR = Wide Ratio (weit gestufter Radsatz)
CR = Close Ratio (eng gestufter Radsatz)
SR = Standard Ratio (Standard Radsatz)
SRT = Standard Ratio Turbo

WR = Wide Ratio (weit gestufter Radsatz)
CR = Close Ratio (eng gestufter Radsatz)
SR = Standard Ratio (Standard Radsatz)

Motor Schaltgetriebe

Bezeichnung Übersetzung
iA
X 17 DTL F 13 WR 3,55
F 17 WR 3,74
F 17 WR 3,551)

Y 17 DT F 17 WR 3,55
F 17 WR.V1 (ECO 4) 3,55
X 20 DTL F 18 + WRD 3,74
F 23 WR 3,84
Y 20 DTH F 23 WR 3,63
Y 22 DTR F 35 WR 3,82
WR = Wide Ratio (weit gestufter Radsatz)
CR = Close Ratio (eng gestufter Radsatz)
SR = Standard Ratio (Standard Radsatz)

3) Getriebe-/Gangübersetzung
a) www.google.de
b) siehe Tabelle:
Getriebetyp Achse 1. 2. 3. 4. 5. 6. R-
F10/4 3,55 1,96 1,30 0,89 - - 3,31
F10/5 3,55 1,96 1,30 0,89 0,71 - 3,31
F13/5 WR 3,55 1,96 1,30 0,89/0,95* 0,71/0,76* - 3,31
F13/5 CR 3,55 2,14 1,43 1,12 0,89 - 3,31
F15/5 WR 3,73 1,96 1,32 0,95 0,76 - 3,31
F15/5 CR 3,73 2,14 1,41 1,12 0,89 - 3,31
F16/5 WR 3,42 3,55 1,95 1,28 0,89 0,71 - 3,33
F16/5 CR 3,94/3,55 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89 - 3,33
F17/5 WR 3,73 1,96 1,32 0,95 0,76 - 3,31
F17/5 CR 3,74 3,73 2,14 1,14 1,12 0,89 - 3,31
F18/5 WR 3,58 1,87 1,23 0,92 0,74 - 3,33
F18/5 CR 3,58 2,14 1,48 1,12 0,89 - 3,33
F20/5 CR 3,55/3,42 3,55 2,16 1,48 1,13 0,89 - 3,33
F23/5 SR 3,57 2,02 1,35 0,97 0,81 - 3,30
F23/5 WR 3,57 1,88 1,19 0,85 0,68 - 3,30
F25/5 3,82 3,38 1,76 1,12 0,89 0,77 - 3,17
F28/6 3,72 3,57 2,16 1,45 1,10 0,89 0,74 3,32
F35/5 (Z32SE) 3,38 1,76 1,12 0,89 0,71 - 3,17
F35/5 (Y22DTR) 3,67 1,88 1,18 0,89 0,66 - 3,43
F35/5 (Modell F48) 3,58 1,88 1,18 0,89 0,66 - 3,43
F40/6 WR 3,77 2,04 1,32 0,95 0,75 0,62 3,54
F40/6 CR 3,77 2,04 1,36 1,05 0,85 0,71 3,54
MUA5C 3,767 2,248 1,404 1,000 0,809 - 3,873
AISIN-AI-AR-5 3,954 2,330 1,436 1,000 0,788 - 3,918
S8U 4,636 2,470 1,523 1,102 0,871 - 4,100
S9W 3,909 2,210 1,290 0,902 0,707 - 3,636

Getriebeübersetzungen (F 13/F 17/F 17+/F 18/F 23/F 35)
Getriebetyp F 13 F 17/F 17+ F 18 F 18+ F 23 F 35
WR CR WR CR WR.V1 WR CR WRD SR WR SRT WR
1. Gang 3,727 3,727 3,727 3,727 3,727 3,583 3,583 3,583 3,5769 3,5769 3,5769 3,67
2. Gang 1,957 2,136 1,957 2,136 1,957 1,87 2,143 1,87 2,0217 1,8870 2,0217 1,88
3. Gang 1,303 1,414 1,303 1,414 1,303 1,226 1,481 1,23 1,3478 1,1923 1,3478 1,18
4. Gang 0,946 1,121 0,946 1,121 0,853 0,919 1,121 0,92 0,9767 0,8478 0,9767 0,89
5. Gang 0,761 0,890 0,761 0,890 0,674 0,744 0,892 0,71 0,8085 0,6863 0,79 0,66
Rückwärtsgang 3,308 3,308 3,308 3,308 3,308 3,333 3,333 3,333 3,3077 3,3077 3,3077 3,43

4) Reifenbreite in mm

5) Reifenhöhe (Verhältniszahl)

6) Felgendurchmesser in Zoll

7) Umfang wird berechnet in mm

Tachoabweichung in Prozent angeben (Originalbereifung 1-2%)

9) Geschwindigkeit – „Echte“ und „Angezeigte“

 Wie wird’s berechnet? (Für die Hobby-Mathematiker

• Berechnungsformel Umfang:

Umfang = ((Felge*2,54)+2*(Breite/10)*(Reifenhöhe/100))*3,141592654*10

• Berechnungsformel Geschwindigkeit (vereinfacht)

Drehzahl * Umfang / Achsübersetzung / Gangübersetzung *0,06 / 1000

zur Info - ausführlich:
Drehzahl / Achse * (1 / Gang) * (Radumfang in m) / (1000m, weil „km/h") * (60 minuten, weil km/h]

• Beide Formeln vereint:

Drehzahl * ((Felge*2,54)+2*(Breite/10)*(Reifenhöhe/100))*3,141592654*10 / Achsübersetzung / Gangübersetzung *0,06 / 1000

scrat · Beitrag von **scrat** » 02.06.2005, 18:50

Moinmoin,

JPR hats schon angesprochen. Hier mal die Version, die ich mit seiner Hilfe ausgearbeitet habe.

Excel-Tabelle

Gruss Nils.

Corsa-Martin · Beitrag von **Corsa-Martin** » 03.06.2005, 12:14

saubere Arbeit!!! Kontts zwar nicht ganz anschauen (wegen works), aber die scheint ja mal richtig gut zu sein!!! Respekt! Muss mir endlich mal excel besorgen!

das ist das, was ich gebaut hab:
Word-Dokument mit Works-Tabelle

soweit ist meine nicht! das optimum wäre natürlich ne ansprechende oberfläche mit auswahl des getriebes, der achsübersetzung, der reifen und der motorleistung in Kombination mit deiner Excel-Tabelle.

aber ich glaube, dann kann man gleich das Cartest-Programm nehmen:
Cartest.zip

wäre übrigens auch mal für alle interessant, die Themen schreiben wie z.B. "Mein Corsa 1.2 läuft 185 km/h"

Wie schon gesagt, meine kleine Works-Tabelle ist reine Theorie. Ich z.B. weiss aus diversen "Selbstversuchen"

, dass der XE bei mir in den Begrenzer im 5. geht und da kann ich die obere Tabelle mit 6800 im 5.Gang anwenden. ansonsten ists halt ne Spielerei!

Gruß

Martin