Ich tu hier mal was gutes für meine Corsafreunde!
- michael 2.0
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- DasNets
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UPDATE:
1. bei jedem Bild ne Signatur
2. die Größe kann in der Ausgabe variiert werden mit:
http://corsa.landinsicht.net/thumb.php? ... eite=PIXEL
3. Sicherheitsupdate - Es gehen nurnoch JPEG-Bilder
Demnächst wird GIF auch aktiviert, ... jedoch nur statische GIF's keine animierten
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2. die Größe kann in der Ausgabe variiert werden mit:
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Demnächst wird GIF auch aktiviert, ... jedoch nur statische GIF's keine animierten
Zuletzt geändert von DasNets am 08.11.2005, 14:11, insgesamt 2-mal geändert.
- DasNets
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Neue Features sind jetzt verfügbar:
Vorschaubilder:
http://corsa.landinsicht.net/thumb.php? ... ite=BREITE
Jedes Bild kann in beliebiger Breite ausgegeben werden ohne riesigen Traffic zu verursachen.
Slideshow:
http://corsa.landinsicht.net/album.php? ... r=SEKUNDEN
Es werden beliebig viele Bilder nacheinander angezeigt - Jedes Bild verlinkt auf das große Bild!
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- DasNets
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UPDATE: Jetzt kann man auch Kommentare zu den Bildern schreiben.
Weitere Wünsche nehm ich gerne entgegen. Bitte verlinkt
http://corsa.landinsicht.net doch ein bisschen!
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Warum ist corsa-tigra.de ausgeschlossen?
Ist doch auch eine serioese Community, denke ich.
Ist doch auch eine serioese Community, denke ich.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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Das Problem dabei ist, dass alle alten Bilder, die bisher mit corsa.landinsicht.net verklinkt waren, nun nicht mehr im Forum funktionieren.
Kannst du nicht einfach beide Hosts laufen lassen?
Jedenfalls ist mir das eben bei einem Thema aufgefallen.
Kannst du nicht einfach beide Hosts laufen lassen?
Jedenfalls ist mir das eben bei einem Thema aufgefallen.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
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