Corsa B ist eigentlich meine Baustelle, aber den fährt man doch gerne!

Im Grunde brauchst du einfach alles! Am besten und einfachsten wäre ein Schlachtfahrzeug, dann hast du alles und musst nicht teuer einzeln kaufen. Ich musste damals auch den gesamten Innenraumkabelbaum vom Spender übernehmen, BCM, Tacho, Lenksäule, einfach alles. Nur noch die Karosse war vom 1,0er ü...

Aber mal blöd gefragt, wenn der Corsa in einem so guten Zustand ist, sind dann die Gummis on so einem schlechten Zustand? Ich habe sogar Dichtungen vom Corsa A eingelagert. Beim Preis, keine Ahnung. Es wird aber nicht günstig. Wenn alles vom Lackierer gemacht wird (Demontage, Vorbereitung, Unebenhei...

Ich würde es wohl davon abhängig machen, warum ich es lackiere bzw. was ich mir davon erhoffe. Grundsätzlich würde ich bei dem Aufwand die Scheiben raus nehmen. Zumal man dann auch sieht wie an den Stellen mit Rost aussieht. Ich habe erst diese Woche wieder eine Heckklappe zerpflückt wo man den Rost...

Der gute Corsa B Pickup, wenn man den hier kaufen könnte, hätte ich mein Transportfahrzeug für Teile…

Willkommen hier im Forum! Den Tacho gibt es immer mal wieder bei Ebay zu kaufen. Also das sollte das geringste Problem sein. Ich weiß ja nicht welche Art von Mechaniker du bist, zerlegen können die meisten, der knackpunkt ist ja oft das Zusammenbauen. Wenn du dich ein wenig mit der Thematik Kabellag...

Ich schließe mich bei der LED an, habe aber bisher nur Osram im Gebrauch. Eine Ausnahme macht die 1W LED Variante von IKEA, die sich sehr gut als sanfte Außenbeleuchtung macht, ist allerdings recht gelb/orange.
Ach und grundsätzlich immer als Warmweiß gekauft. Die Kaltweißen Lampen sind mir nichts.

Jaaa, das leidige Thema mit den Bremsen sage ich da nur… Da kocht gefühlt auch Jeder seine eigene Suppe. Ich schwebe auch noch zwischen einer Variante aus der 284/24 und der288/25, wobei ich da wohl nicht so in die krassen Regionen vorstoßen werde. Ich versuche ein Getriebe zu verbauen wo ich mit Hö...

Achso, okay dann versteh ich das nun endlich :- )
Ein paar Kabel sind ja schon geklärt... Wenn ich mal eine Minute finde kann ich mal gucken wo die anderen hingehen.

Na wenn du vor allem Slalom fahren willst, gibt es für mich keine Alternative als sich beispielsweise den H&R Stabi zu bestellen. Wenn der Einsatz fest steht, würde ich da keine unnötigen Experimente machen. Wenn du gerne Schrauben willst, setzt dich mehr mit der Fahrwerksgeometrie auseinander. Stur...

Vielleicht bin ich etwas blöde, aber ich versteh die Frage nicht ganz... Ist der Stecker denn bei dir schon in Verwendung und lediglich die Kabel wurden durchgeschnitten? Grün wird das Drehzahlsignal sein, Rot ist die Dauerplus, Schwarz Zündungsplus und Schwarz-Weiße musst du mal im Stromlaufplan gu...

Bei einem Automatikgetriebe wohl eher weniger :- P

Am Ende triffst du die Endscheidung. Ich wollte nur anmerken, dass oft aus der „Low Budget“ Idee dann doch etwas mehr wird… Das durfte ich bei einigen Fahrzeugen schon feststellen. Wenn man aufgrund von Wartungs- oder Instandhaltungsmaßnahmen dort was macht, kann amn sich gerne auch durchtesten. Zum...

Mahlzeit, eine gute Aussage wäre zunächst, um welchen Corsa es sich handelt. Es passt eigentlich nichts Plattformübergreifend, zumindest nicht p'n'p. Heißt, wie du auch schon erkannt hast, Astra und Zafira (gleiche Baureihe) oder Corsa mit Meriva. Mach dir aber nicht all zu große Hoffnung bei „low b...

Ich muss meine anfängliche Antwort nochmal überarbeiten. So wie es aussieht, hat das C-Corsa Getriebe die nötigen Angüsse, um den Getriebehalter vom B-Corsa montieren zu können. Dann musst du nur aus deinem alten die Ausrückgabel zum kuppeln übernehmen. Und du musst gucken, ob du eine Tachowelle has...