Erstmal die Frage: steckt der Sensor nicht im Getriebe?
Das mit dem Kabel wird ja nen Spaß - ich kann mal im Kabelplan schauen, wo die 3 Leitungen hin gehen. (Sensor ist 3 polig).

Dann sind es die Hydros, wenn die alt sind... Aber schon hart das klappern. 1000€ halte ich etwas für zuviel - wollen die direkt den Zahnriemen mitmachen? Kenne mich leider beim 1.2 8V nicht aus... Laut Angus kann man die auch ohne Nockenwellenausbau tauschen. Dann wäre das ganze ja noch recht einfa...

Gut, das war einfach!

Aber er schrieb doch, dass er sie schon getauscht hat?!

Aha, danke Acki.

Und ich dachte schon das bisher gehörte und erlebte stimmt nicht.

Etwas zu flüchtig...

Er schrieb, dass das Klackern nun weg ist.

Die zweite Verriegelung dürfte dafür sorgen, dass du die Türknöpfe nicht mehr bewegen kannst. Hab ich aber grade nicht getestet!

WFS hatte ich auch im Kopf: aber es blinkt da nichts?

Hydros hatte ich auch direkt im Kopf, aber er schrieb das er sie schon getauscht hat...

Hm,
ich hatte bis gerade geglaubt, dass beim X12XE bei def. KWS Sprit und Zündung abgeschaltet bleiben?
Wenn ich für Testzwecke nicht wollte, dass die Kiste Sprit bekommt, habe ich immer den KWS entfernt.
Anscheinend doch keine so gute Idee gewesen...

Die Gläser sind mit einer Plastikkugel in einer Plastikpfanne gelagert. Normalerweise haste da genug Reibung, dass sich das Gedöne nicht von selber verstellt, sondern nur dann wenn du am Verstellömmes hantierst. Sind evtl. Pfanne plus Kugel abgenutzt? Ansonsten könnte man vielleicht eine Schicht Pla...

Servus. Wie schaut das denn aus mit Kurbelwellenpositionssensor, Nockenwellensensor, Kühlmitteltemp geber? Gerade bei defektem Kurbelwellensensor startet der Motor nicht mehr - gerne haben die auch Wackel und/oder Temperaturabhänigkeiten. Ein Fehlercode muss nicht gesetzt werden! Was das FB Phänomen...

Servus. Mein lieber Schwan... Kontakt zwischen Kolben und Ventil schließe ich schonmal aus: der würde dann nicht so rund laufen. Muss man beim Hydroswechseln irgendwas ab/aus bauen was die Steuerzeiten verstellt? Wenn ja wird das nach dem Hydrotausch ja gerichtet worden sein. Der Motor hat übrigens ...

Servus- Cockpit Temp- Anzeige und die Steuerung für den Lüfter sind unabhängig voneinander. Den Thermoschalter für den Lüfter findest du vor dem Auto stehend am Kühler links unten! Du könntest zum Kühlerlüftercheck mal den Stecker vom Thermoschalter abziehen und die 2 Pole darin verbinden. Der Lüfte...

Moin!

Welcher Motor ist denn das? Eventuell Kurbelwellensensor defekt?
Blinkt die Motorkontrollleuchte?

Servus. Die Sekueinblasung konnte ich ganz einfach montieren und im Orignalkabelbaum anschließen, genauso habe ich den Sicherungskasten übernommen. Bei mir war das Schlachtfahrzeug aber ein Tigra, daher Plug&Play. Kann dir grad keine aussagekräftigen Bilder geben, da der Wagen bis morgen nachmittag ...