Die Wellen sollten passen, ja. WFS: Wenn du das Motorsteuergerät zum Motor übernimmst und dann auch gleich die Ringantenne mit Schlüsseltranspondern ist das ebenfalls P&P! Ja, ich kann dir weiterhelfen: hab den Umbau so ähnlich beim Corsa B durch. Was die Bremse angeht: denk einfach daran, dass alle...

Servus. Getriebe sollte mindestens ein F13 sein - passt dann an den X16XEL, Antriebswellen passen auch. Du solltest alles so umbauen, wie es im Umrüstkatalog steht - macht vieles einfacher. Der Motor könnte aber wie hier schon angesprochen Probleme beim Eintragen machen. Bremse: 256x20 (Corsa B GSI,...

Abend. Beim Bremsen sind die Belastungen aber auch anders. Der Motor gibts seine Kraft ja nicht gleichmässig an das linke und rechte Rad weiter, da hängt noch ein Differential drinne. Die von dir beschriebenen Symptome kenne ich so auch, allerdings meist beim Beschleunigen auf nicht so griffigem Unt...

das kannst du mit ein paar bremsungen selber machen. sollte nicht lange dauern. Oh oh Meister.. Je nachdem wie stramm oder luftig die Trommel über die Backen gewuchtet wurde, kann das schonmal verdammt lange dauern! Ich weiß wovon ich rede... :oops: @Passi: gar nicht. Zumindest fällt mir nichts ein...

Servus.

Merkst du unterschiedliches Startverhalten, je nachdem wie kalt/warm es draussen bzw. der Motor ist?

Grüß dich! :) Das ist immer interessant während des lesens deiner Probleme im Kopf alle Dinge durchzugehen, die ne Macke haben können und die dann unten drunter von dir schon aufgelistet zu sehen. :oops: Die Symptome kommen mir recht bekannt vor: sind das harte Ruckler? Bei mir war es ein Kontaktpro...

Achtung, Leichenschänderei! :) Aber ich kann mal genaues zum Thema Beitragen und wer mal "Corsa B (Leer)/-Gewicht googlet, landet sowieso hier. Also Fakten (ich war öfters mal wiegen!): Modell: Opel Corsa B 1.2 16V, Baujahr 2000: Elektrische Servo, Schiebedach, ABS, 4 Airbags, ZV Leergewicht nach al...

So langsam kann es ja nur noch der Radbremszylinder sein. Der TE schrieb ja, dass er schon per Fußpedalmethode und per OBD Software entlüftet hat. Leider kann ich nicht einschätzen wie gut die Selbstentlüftung funktioniert, und ob es nicht besser ist nochmal per Druckentlüfter an die Sache ranzugehe...

Bitte?! Wie keine anderen Ideen?! Ich habe dir da einen halben Roman hingepflastert, und auch ein paar Fragen gestellt. Beispielsweise nach der Methode des entlüftens. Ronson, ist späte blockieren bei dir auch beim Bremsen mit dem Fußpedal, oder nur Handbremse? Dir muss ich ja glaube ich nicht sagen...

Koschi hats schon gesagt: da gibts nur die Radbolzen: 17er sind das.
Das Rad mitsamt der Bremstrommel hängt wirklich nur an der zentralen Radlagerschraube!

Mit deiner letzten Antwort hast du schon eine Menge Fehler ausgeschlossen, auf die ich getippt hatte... :-( Im Prinzip ist das ja gut, aber jetzt weiß ich leider nicht, wieso die Seite schlechter bremst. Einzig was mir noch einfällt ist Luft im Hydroaggregat vom ABS. Die kriegt du mit dem gängigen E...

Den auch, wie ich im Corsa Tigra Forum gelesen habe, hats ja auch einwandfrei funktioniert!

Nein, die Tachos kannst du so tauschen.

Servus. Die Bremsleitung muss weshalb ab? Hat es dir den Radbremszylinder hinten zerlegt? Du brauchst: Schlüssel für die 17er Radmuttern Kneif- Spitzzange zum rausziehen des Sicherungsplints an der Radlagermutter Neuen Splint Kleine Wasserpumpenzange zum lösen der Radlagermutter, und hinterher zum a...

Grüß dich! Fahrer- und Beifahrerseite sind je mit einer 10A (rot - Fahrerseite Nummer 10 im Kasten von oben links nach rechts gezählt) Sicherung abgesichert. Die Leitung geht vom Sicherungskasten direkt zu den Scheinwerfern. Zum Sicherungskasten führt nur eine gemeinsame Leitung (die kommt vom Relai...