Ja aber es kann ja auch sein, dass der stutzen aufgrund der hitzeentwicklung irgendwie ein riss bekommen hat oder irgendwie weich wurde, weil das thermostat nicht geöffnet hat! Wie kann ich denn das thermostad auf richtige funktion prüfen? Ich stehe jetzt vor der entscheidung entweder nur den stutze...

hi, hab zur zeit große probleme mit kühlwasserverlust und wollte mal fragen, was das für 2 schläuche sind, die in den ausgleichsbehälter führen? es ist ein corsa c 1.0 ecotec!

ja das hab ich auch schon vermutet, aber welche funktion hat der schlauch?

keiner was dazu zu sagen?

so öldruckschalter ist ersetzt und ölverlust behoben! bei der probefahrt ging mir der behälter wieder komplett leer und nach kurzer suche, ist mir aufgefallen, dass der folgende schlauch sich gelöst hat (siehe bild) welche funktion hat er und kann dies die ursache für den großen verlust sein? es ist...

Das auto wird mom eh nicht mehr gefahren und natürlich wird der schalter gewechselt! Er drückt aber wohl erst seit der kühlwasseraktion da raus, ich vermute, weil er zu warm wurde! Mir stellt sich aber immer noch die frage ob der kühlkreislauf über den ausgleichsbehälter direkt aktiv ist (auch bei k...

das mit dem ölverlust über den öldruckschalten und dem kühlwasserverlust muss denke ich irgendwie ein zusammenhang haben! kann es denn sein, dass der motor wegen zu großer hitze, das öl an dem schalter herausgedrückt hat und er jetzt deswegen weiterhin (auch bei kalten motor) undicht ist? wie sieht ...

aber der wasserkreislauf ist tot, da wird nichts mehr aus dem behälter gezogen, das wasser, welches ich aufgefüllt habe, bleibt im behälter stehen und er drückt nun nur noch öl aus dem druckschalter raus...und weißer qualm kommt auch nicht...

hi leute, hab folgendes problem: gestern stieg die temperatur auf knapp 100 auf der anzeige auf (corsa c 1.0 ecotec, 3 zyl.) hab dann den kühlwasserstand kontrolliert und feststellen müssen, dass der behälter leer war. heute mal auf der grube nachgeschaut und wasser nachgefüllt! der kühlkreislauf is...