Soooo hab vom Schrotty nun günstig nen Einspritzventil (10€) bekommen und siehe da er sprang an. aus dem Standgas und beim schnelleren pedaldurchtreten wärend der fahrt nimmt er das Gas aber etwas zögerlichan (verschluckt sich leicht). Beschleunigen tut er dann aber meiner Meinung nach relativ norma...

soooooo Bierkühlung läuft wieder... wurde aber so spät das ich mich nicht mehr an den Rechner setzen wollte. Hab das Gefühl mit dem Corsa bin ich wieder am Anfang angekommen, nachdem sich solche Fehler wie die WFS und der defekte Einspritzpumpenstecker eingeschlichen haben. Beim Starten läuft der An...

ach ja nach dem kurzem laufen gab es immer noch keinen fehler im steuergerät ... muss aber nun auch nen andern mal weitermachen hab Notdienst und muss nun nen Kunden die Bierkühlung richten :wtf: wenns so weiter geht ist der tüf abgelaufen bevor ich genug zeit hab den zum laufen zu bringen ach so no...

so fehler 25 ist weg .... war der stecker ... waren die federkontakte verbogen :bonk: warscheinlich vom spannungsmessen sonst keine fehlermeldung mehr motor springt aber immer noch nicht an, aber wenn ich ihm nen schluck benzin in den Vergaser gebe zündet er und läuft kurz unruig. Einspritzventil kl...

sooo hab noch mal versucht Wagen springt nicht an Felercode 25 nach meiner suche im Netz Spannung zu hoch am Einspritzventil 1. benzinpumpe fördert. anlasser dreht den motor... zundfunken kommt nicht. werde nun noch mal das Ventil durchmessen vorgestern hat es noch gearbeitet .... zumindest ca. 10mi...

na ja das mit der blinkenden MKL war am anfang der Reperaturversuche auch nicht da hat sich erst dazugesellt als ich die elektrik durchgemessen habe wer ahnt auch das wer den Transmitter der WFS da irgendwo an klebt ^^... so werde mal raus gehen und schauen ob ich den nun zum laufen bekomme...

Ok der tip mit dem klebestreifen war top Klebestreifen hab ich gefunden und den Transmitter auch ... war wohl beim fummeln runtergefallen. MKL blinkt nun nicht mehr Hab den nun nach lange Kurbeln anbekommen .... lief aber wie sau. denke der zieht nun irgendwo Nebenluft genaueres werde ich nachher ab...

hmmm... stell mir vor das der transmitter nen güldener würfel mit fähigkeiten eines superhelden ist. nee ist wohl doch nen kleiner schwarzer chip ca. 10x3x5mm hab mir auch fotos dazu im i-net angeschaut. Ich hatte den Ersatzschlüssel und die Freundin von mir den anderen. bei E.Schlüssel bin ich mir ...

hab leider heute lange gearbeitet bin leider nicht zum nachschauen gekommen .... Fakt ist es haben immer beide schlüssel funktioniert. STG wurde nicht getauscht in den letzten 5 jahren wenn überhaupt von irgend einem vorbesitzer und es wurden auch sonst keine größeren eingriffe in die elektrik vorge...

na ja muss morgen mal schauen haben aber devinitiv beide schlüssel keinen transponder die vorgesehenen mulden sind leer hab aber dennoch beide Schlüssel nochmal versucht ohne Erfolg...

Hmmmm ??? hab mal das steuergerät ausgeblinkt ... fehler 85 .... das müsste die WFS sein oder einspritzventil zilinder 5 ???? nur hat der Corsa weder nen WFS steuermodul an der Lenksäule noch haben beide Zündschlüssel die immer funktioniert haben nen transponder drinne... kann also beides nicht sein...

Hmmmm mein schrotty mag 40€ für die ganze brücke haben ist mir irgendwie zu teuer für 2 monate fahren und ohne die Gewissheit das er dann auch wirklich läuft, hab ich also nicht gehohlt und das Ventil nochmals gereinigt ... auf macht es devinitiv, wenn Spannung anliegt kann da den reiniger ohne Prob...

sooo hab mal geschaut Spannung liegt an beim Starten/ bei abgezogenen Stecker gemessen 10,5V Sprit liegt auch devinitiv an ist noch richtig Druck drauf wenn ich kurz nach dem Starten das Ventil ausbaue... jetzt natürlich das Problem Wie heißt der Vergaser oder das Ventil genau bzw... das muss ich de...

jepp denke ich auch ... werde das nachher noch mal testen

Sorry war gestern nicht mehr am Auto ... hab heute aber leider auch noch nicht nachmessen können muss erst jemanden haben der mir das Teil zündet wärend ich messe... hab das ventil aber schon mal ausgebaut und gereinigt mit bremsenreiniger ... an 7,5 Volt klackt das ventil und unten beim Loch ist au...