Jo ich werd es grade machen lassen, da der Corsa eh in die Werkstatt muss. Ein unaufmerksamer Pkw Fahrer meinte mal genauer in meinen Kofferaum schauen zu müssen (dabei ist der leer). Ziemliche Sch....


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Genau das war vllt mal. Der Tüv sagte mir eintragen ist nicht das Problem, aber die Steuererleichterung! Das ist Motor X in Fahrzeug Y bezogen. Da es den Motor im corsa nie gab ist da essig. Höchstens mit einem Abgasgutachten machbar. Übrigens habe ich die beiden AU Berichte mal verglichen. Vor 2 Ja...

Kein Problem.
Okay dann lass ich das gleich machen nach der Fahrt.
Schelle etc sitzt alles wie es soll.

Ja wenn dann sollte man ja das Gelenk sauber machen und komplett neu fetten denk ich. Sonst wird die staub-fett Mischung ja weiter verteilt.




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Es ist ein kleines Loch, sieht man eingeschlagen erst und ja es kommt etwas Fett raus. Darunter sind schon einige Spritzer. Wie lange das schon so ist weiß ich nicht, ist bisher nicht aufgefallen. dieses Jahr hat der corsa vllt 2-300km zurückgelegt, also quasi eher ein Stehzeug gewesen statt Fahrzeu...

Soll man da noch fett rein Machen als Vorsorge? Muss 800km zurücklegen. Normal fahr ich den ja nur fürn Spaß, also sporadisch.

Tüver meinte wär nicht tragisch, sollte man aber bei Gelegenheit mal machen.


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55? kommt der dann noch vor den eigentlichen Kat? Hab auch mal welche gesehen mit Ausgang auf Gr.A. Bei den Mini Kats besteht aber das Problem, dass die Motoren Fahrzeuggebunden sind. Folglich nimmt mir das keiner ab. Es geht um Steuern, nicht nur um Tüv. Da stellen die sich alle quer. Wollte ja den...

Ja da hake ich nochmal nach. Ich mein bestanden ist ja ok, aber trotzdem find ich das seltsam. Das mit dem 2 Liter und H geht. Es muss zeitgemäßes Tuning sein. Wenn es das früher alles schon gab ok. Mein Radio wär problematischer als der Motor. Ok dann kann ich dafür ja nochmal das olle kassettentei...

So TÜV ist auch bestanden nur n kleines Loch in der Manschette links. Ärgerlich gerade weil der Corsa ja wenn gern mal zügig bewegt wird. Kann man das selber machen? Aber die AU hab ich nicht verstanden. Der hat viel niedrigere Grenzwerte angesetzt als letztes Mal. Hat er dann ewig rumgetüdelt der K...

So, der Fall wurde gelöst. Der fast neue Tempfühler hatte ich ja als Ursache ausgeschlossen weil getauscht. Tja bei ca 30°C hat er 60k Ohm bei 80°C ca 15kOhm. Das ist natürlich meilenweit vom soll entfernt. Also Widerstände geholt mit ca 3kOhm und direkt aufs Kabel gesteckt. Siehe da läuft. Neuen Se...

So also Kabel vom tempfühler ist ok bis zum stg. Stg ne Zeit Stromlos gemacht. Neuer lmm Alles ohne Erfolg. Läuft noch genau so schlecht wie vorher. Kerzen sind alle gleichmäßig schwarz feucht wenn man nur kurz laufen lässt. Kann der temp Fühler nochmal defekt sein? Weiß jemand die Werte für den bla...

Ne ne ich hab den schon paar Jahre. Der lief vorher auch wunderbar - es ist also quasi erst jetzt der Wurm drin.

Mkl ist angeschlossen. Die geht auch an wenn ich den Stecker vom lmm abziehe. Diagnosestecker muss ich suchen vermutlich in den Kabeln neben dem stg. Benzindruck kann ich leider nicht selbst messen. Aber zu wenig kann es ja nicht sein, wenn er zu fett läuft oder? Er reagiert auch auf abziehen vom Un...

Das wäre ne feine Sache Black Mamba, wenn du da noch was ausm Archiv ziehen könntest.

Grüße

Davon gehe ich aus bei nem Neuteil.

Weil prüfen ist ja schwierig.

Ja das leerlaufregelventil. Das war mein erster Gedanke und wurde schon gegen einen neuen von Bosch ersetzt ohne Erfolg. Der schafft es nur nach so ner halben Minute von Sack Nüsse auf 2000 Touren hoch zu gehn wo er rund läuft. Warm regelt er auch runter. Nur das verschlucken und rußen bleibt Gesend...