Mich interesierte auch, ob du den motorraum geschweist hast um die festighkeit der Karosse zu erhohen?

Ich hab momentan c20xe im corsa a mit originalem Wasserkühler (GSI) und funtz prima. Jetzt würde mich interesieren ob gleiche Kühler auch für c20let brauchbar ist. Mir ist auch klar das der c20let termisch höher belastet ist als c20xe. Also welcher Kühler fur c20let?

Die leitungen habe ich sicher nicht getauscht, dann sind eben doch Ventille kaputt

Ich sage nuer rock in velcher form ist es eigentlich egal :D :D

Hallo! Bei meiner corsa a mit c20xe habe ich vorne die grosen Zangen vo GSI Kadett verbaut, hinten ist serie. Drinnen sind 3/30 Uberdrueck ventile und serienmaesige HBZ und BKV. Bei haerteren bremsung uberbremst die Hinterachse sehr. Was kann dagegen machen, 16v HBZ und BKV von kadett nehmen und daz...

Einige 1,6 diesel (big block) waren auch mit F15. Mann muss nur von F15 getriebe, korb, Schwungradd und Kupplung nehmen. Dann muss mann Schwungradsitz um 1mm ausgedraehen. Getriebe haelt den 115PS locker aus

Also ich hab bei meiner corsa ventilator von 1,5 diesel genommen, weil dessen Gehause aus Alu ist. Zudem ist es auch groeser und staerker. Schlauch kannst du auch, wie Hannau schon sagte von kadett nehmen.

Ich habe SFI kasten schon mit der hardcore metode gekürzt :D
Werde mir wahrscheinlich selber gruppe A bauen und sehen ob dann besser wird. Jetzt habe ich rohrdurchmesser wie serie 50mm. Dann wir hofentlich besser

Ich habe bei meiner 2.0 16v dieses scheis typishes blech sound. Was ist daran zu machen? Habe nur Eberspacher kat in der mitte und einen umgebauten mittenschalldämpfer am ende. Sound ist echt kacke

Frontbleche sind alle gleich nur facelift Modell hat zusatslich 4 eckige Löcher für die Frontmaske.