ja ,es lohnt nicht mehr ,lack schlecht und am schweller rost

ja ich weiss,aber nicht auf der strasse und mit meinen nusskasten ,bin auf ein schrauber angewiesen,also weg damit und neuen geholt

ventil oder kolben, oder beides

WAR HEUT IN DER WERKSTATT ,KOMPRESSION 0 AUF EIN ZYLINDER, DAS WARS DANN

eine kerze schwarz mit viel ablagerungen bzw kruste , alle 2 anderen weiss

motor x10xe 1,012v opel

kat u lambda sonde neu, werd mal die woche kompression messen,vermute ventile bzw steuerzeiten da der motor nach steuerkettenwechsel stark vibriert hat und vorher nicht,wäre mal lieber auf die spielbank gegangen

bin auf autobahn 140 gefahren ,auf dem rückweg dann nur noch 100 kmh , läuft wie auf 2 zylinder, keine mkl oder qualm, alles normal blos keine leistung mehr ,tank ist voll,luftfilter neu,agr neu,steuerkette neu,zündkerzen gewechselt nochmal,zündspule neu,benzinfilter neu, :-( ,wenn einer was genau w...

habs doch wieder draufgesteckt kam gar nicht soviel raus, wo gehen eigentlich vom agr ventil die abgase hin wenn der öffnet ? den abgasweg kann ich nicht sehen

ah ok danke

S5001876jojo.jpg wollt mal wissen ob ich den entlüftungsschlauch entferne kann ohne das nachteile enstehen,hab den vom zyl.kopfdeckel abgezogen und dauer haft geknickt,hab extremen ölverbrauch 1l auf ca 900 km,und will den luftansaugtrack ölfrei halten,sonst kann ich alle 2 monate die drosselklappe...

ok danke hab welche bei ebay gefunden mit 232 cm und 210cm ,mist hab nicht drauf geachtet,hab warscheinlich die 210 er verbaut

hab hinten und vorn neue federn billige neu bei ebay eingebaut ,neue billstein gas dämpfer auch hi und vorn erneuert ,jetzt ist er vorn höher wie hinten ,hinten sind verstärkte drin ,kann es sein das ich falsche gekauft habe für hinten ,kennt jemand die orginallänge der federn für hinten ?

danke, dann kann der schnee kommen

will mir die winterreifen holen ,kann ich die grösse nehmen ? ,corsa b 1,0-12v,bj 97, im fz schein steht nur 145/80/r13