Ja richtig , wegen pfusch und unachtsam keit hatte ich den Ärger.

Hallo Das Problem wurde gefunden. Der Corsa läuft wieder ruhig und anständig. Es lag tatsächlich an der Spritzufuhr. Vor etwa 15 Jahren war das Auto in der Garantizeit in der Vertragswerkstatt in der ich das Fahrzeug erworben hatte, der Grund war das die Tankanzeige nicht funktionierte. Die Mechanik...

Am Anfang als das Auto ärger bereitete hatten wir nachgeschaut ob Sprit ankommt. Das war auch der Fall. Als uns dann aber die Optionen ausgingen und wir nichtmehr weiterwussten , prüfte ich den Druck der Pumpe. Die Tage werde ich sie ausbauen und die Stromleitungen Prüfen . Die Pumpe werde ich auch ...

Habe den Relaissteckplatz gemessen. Habe Spannung sowie du es beschrieben hast.
Fließen wenn das Relais schaltet dieckt 12 V zur Pumpe oder wird sie in der Leißtung über die Masse vom Steuergerät gesteuert. Sprich weniger Volt gleich weniger Pumpendruck.

Das Relais habe ich überprüft, es funktioniert. Anschließen habe ich die Anschlüße durchgemessen. Bei Zündung an habe ich zwischen Klemme 85/86 12V , bei Zündung aus ist zwischen 85/86 0V. Bei Zündung an habe ich zwischen Klemme 30/87 4,2V , bei Zündung aus habe ich bei Klemme 30/87 0V. Sind diese W...

Welcher dieser drei Relais ist das für die Kraftstoff Pumpe ?

So habe es heute mit angeschlossenen Manometer den Motor gesartet und der Manometer zeigte von anfang an 0 bar , er zuckte nicht einmal.

Nun beim Orgeln lief das benzin gemächlich , aber nicht mit 3bar . Kann es sein das die Pumpe läuft aber keinen Druck mehr liefert und deswegen blubbert der Motor aus?

Bei kaputtem Kat müsste er doch anspringen und laufen oder ?

Ich habe nun mal den Zulaufschlau des Treibstoffes abgeschraubt. Dann wurde der Motor gestartet und es lief recht gemächlich Benzin aus dem Schlau. Soll der treibstoff mit Druck da ankommen oder ist das abhänig von der "Gas" geben?

Hallo
Das ist das AGR . Muss das bei kaltem Motor offen oder geschlossen sein .

So neuer LMM und Lambdasonde verbaut. Resultat unverändert, er springt kurz an und säuft ab. Ich bin echt am verzweifeln.

Zur vorsicht habe ich den neuen LMM zurückgeschickt und bekomme Morgen einen neuen.
Wenn ich Gasgebe geht der Motor direkt aus.
Ein Bekannter hatte noch eine neue Lambdasonde, welche ich auch verbaut habe. Morgen versuche ich mein Glück mit der neuen Sonde und dem LMM.

Hallo
habe den Temperaturfühler überprüft. bei kochendem Wasser hat er 197,3 Ohm .

Hallo Mit abgezogenem LMM springt er an , läuft mit 1100 Umdrehungen und geht dann rasch mit der Drehzahl runter bis er aus ist. Mit aufgestecktem LMM springt er gar nicht an. Beim Abgezogener sowohl aufgesteckter LambdaSonde gab es keinen Unterschied . Mit dem Temperaturfühler werde ich Morgen test...