scheiße, treffen schon rum und auto noch nicht durchgegeben..

Aber ein Calibra wäre es gewesen...
Wie fandet ihr es denn, abgesehen von der braunen weichen masse am boden

Ich fand es schon ganz geil..

kommt auch wer am 4-6.9 nach eisenach auf die race Wars?

Gruß

Habe mir den "neuen" Platz heute mal angeguckt...Ist scho okay so..

zwar ohne englischen rasen aber die Felder sind besser wie die am alten platz.

Konnte sich denn noch wer entscheiden hinzufahren?
Einlaß ist freitag 13Uhr...und da steh ich auf jeden fall auch schon am platz



Gruß

der kadett war mir.... ich hab ihn vor etwas über nem jahr aus trotteligkeit verkauft.

Könnte mich jeden tag aufs neue in den arsch beissen......



Markus

Dann lass doch mal sehn das wir uns alle so nen bisschen beisammen stellen, auch wenn ich keinen corsa mehr hab.

man muß nur erstmal den neuen platz checken. Fahre die tage mal hin, weiß wo er ist.


Gruß

Wie denn ist dieses Jahr in Felsberg so schwach besetzt?

Hoffe doch nicht.....

Gruß

Ist zwar eigentlich egal, aber ich hatte schon einen wo C20NE am Block eingestanzt war...sonst hätte ich es ja nicht behauptet.
Aber wie gesagt, kein Grund um jetzt ne Mega Welle zu starten...

Gruß

Gut das mal zu wissen, aber der eigentliche Sinn ist es ja nicht, das man da noch so nen Aufwand betreiben muß....

Gruß

Zu Deinem Punkt 2... Der C20SEH ist die 2.0 8V ohne Kat Variante mit 130PS..... Gruß Hi! Also erstmal hallo hier im Forum. Nun zu deinem "Problem": Du sagst du hast "den GSI Motor" in deinem Corsa A verbaut - schreibst jedoch in der Überschrift "Welche Bremsanlage beim C20SEH?" 1. Der Corsa GSI Moto...

Ich bin auf jeden Fall da, habe grad mal 10km weg....
Da müssten sie mich hauen wenn ich nicht hinfahren würde ;-)

Gruß

Ich hab damals 45€ bezahlt ohne nen Umrüstkatalog mitzubringen.

Gruß

Genau das selbe Problem hatte ich auch, die Welle war ca 2cm zu lang. Mit meinem Gewinde und langloch zur Sturzeinstellung ging es gerade so zusammen (aber mit scheiß sturz) und mit den Originalen Federbeinen war ein zusammenbau unmöglich. Ich würde sagen das SP daran noch etwas arbeiten muß, es ist...

Hey,
wenn Du den Tacho soweit zerlegst das die Zahnräder quasi freiliegen kannst sie "entsichern" und auf die beliebige position drehen.
Ist nur ne fummelei.

Markus

Hey,
da würde ich aber auch auf jeden fall wecheln...
das geht ja mal gar nicht.

Habe ja auch schon was in dem anderen teil geschrieben, siehe link von:
Dienschdi


Markus

Wer kommt denn auf so ne Idee???????

Echt CRAZY !!!


Markus

Ich persönlich würde es so oder so direkt neu in blech mache.
Ich versuche die blankschleifen grundieren spachteln technik jedes mal bei meine Winterautos, aber die braune pest kommt echt immer wieder nach paar wochen durch.
Da ist doch das geld für die farbe schon fast zu schade,oder?

Markus