Ich würde morgen wieder mal meinen freien Tag opfern und mich zu meinem Auto begeben... was könnte ich alles ausprobieren, um das Problem eventuell zu lösen? :x

Die Buchse des Tachostecker ist hinten am Tacho/Kombiinstrument dran. Als Abhilfe von Opel wird der Stecker (also das Gegenstück, in der Mittelkonsole) mit Moosgummi unterfüttert. Das mit dem programmieren des Tachos stimmt insofern das der km-Stand im Instrument gespeichert wird. Das geht nur ein ...

Wenn der Wagen nicht startet, vorher aber mit diesem Kombiinstrument gelaufen ist, kann es nicht am Tacho liegen. Evtl hast du nur den bekannten Kombiinstrument-Wackelkontakt am Stecker. Dann musst du nur den Tacho reindrücken das der Steckerkontakte besser wird. Wenn die Kontrolleuchten alle wiede...

Hallo miteinander. Beim Googlen habe ich diese Seite gefunden und habe die Hoffnung hier Hilfe zu bekommen. Ein etwas verstrickter Fall: Ich habe einen Opel Corsa D 1.2. Am Freitag habe ich mein Auto abgestellt und erst Montag wieder in Betrieb nehmen wollen. Doch da ging schon nichts mehr. Die Batt...