Ich fahre diese Ansaugbrücke am NE, ohne weiteres passt sie nicht am Motor! Ich habe die Stege wo die Bohrungen drin sind von der 1,8er abgetrennt (nicht den kompletten Flansch) anschließen an der Unterseite der Brücke ein ALU Flacheisen angeschweißt und dann eine Dichtung vom NE draufgelegt und neu...

meinte eigentlich auch glätten,
Danke für die antwort

HI
Wie poliere ich am besten die Kanäle vom Zylinderkopf? Am Anfang ist es ja recht einfach, aber wie habt ihr das mittendrin gemacht bei der Ventielführung und so?
mfg Christian

Gibt es beim C20XE unterschiedliche Einspritzventiele 2-Strahl oder 4-Strahl, wenn ja wie kann ich die unterscheiden, oder gibt es nur eine Sorte im XE?
Wollte nämlich meinen C20NE noch einwenig auf die Sprünge helfen.
mfg Christian

Ich würde den LLK nicht bei EDS kaufen, wie es ausschaut kaufen die den auch bei Treisch Motorsport, denn die haben haar genau das selbe Bild und bieten das System für 50€ weniger an.
mfg Chrstian

Reicht bei einem C20NE mit ca. 140PS der Luftfilterkasten von einem Corsa A GSI aus, oder ist der zu klein? Wollte nämlich den offenen Luftfilter ausbauen und der LMM vom c20NE pastt genau an den Kasten vom Corsa A GSI.
mfg Christian

Wir haben dafür ein Hilfsmittel, ein Flacheisen wo eine Gewindestange aufgeschweißt ist. Dann wir die Gewindestange durch den Spannstift geschoben und dann eine dünne mutter auf Gewinde geschraubt. Jetzt kann man mit einer Hand das Flacheisen festhalten und mit der anderen hämmerst du so dich wie mö...

Passt der Umbausatz vom Tigra (Holländer) auch beim Corsa A, oder gibt es da Unterschiede (Platten, Handbremsseil usw.). was haltet ihr hiervon? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=40186&item=7922614648&rd=1&ssPageName=WDVW oder hiervon: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem...

größere Kanäle hat die Ansaugbrücke schon (1,8er GTE). Ist nur die Frage ob sichs lohnt die noch zu polieren? Den Zylinderkopf werde ich anpassen und dan wahrscheinlich auch polieren, geht ja auch leichter :wink: Aber wenn es sich jetzt nicht lohnt die größeren Kanäle zu polieren, dann erspare ich m...

Da hast du mir schon einmal weitergeholfen, aber könntest du den Wagen vielleicht mal im ganzen also eine komplette Seite und dann im hellen fotografieren.
Währe echt super.
Achja wie weit müssen die Radhäuser hinten ca. geweitet werden? Ich habe glaube ich ET 38 oder 40.

DANKE
Christian

und was kostet soetwas dann?
Mal ne andere Frage, lohnt sich das ganze überhaupt mit dem polieren?
mfg Christian

hat zufällig einer von euch mal ein Bild von einem schwarzen Corsa A, mit Azev A Felgen in 7,5 x 16? Kann diese günstig bekommen und würde gerne auf 16" umbauen.
mfg Christian

Wie poliere ich am einfachsten die Ansaugbrücke vom 1.8er (2,0ne)? Mit meinem Dremel komme ich nur bis zum Knick und meiner Finger sind auch zu kurz.
Wie habt ihr das gemacht?
mfg Christian

Doch das könnte hinkommen, denn ein Bekannter hat 2001 in Bohnhorst auch im D Kadett ca. 165PS eine irgendetwas zwischen 9,3 und 9,6 gefahren.

Ihr habt ja sicherlich auch den Corsa A Turbo in der aktuellen "Flash" gesehen und in dem Bericht steht was von eigenbau Dreieckslenkern drin. Hat da zufälligerweise jemand erfahrungen mit? Währe interressant für einen Turbo Umbau .
mfg Christian