Also der Motor zieht "untenrum" wesentlich besser als der X16XE/C16XE, läuft im Stand schön ruhig. Wie's im oberen Drehzahlbereich aussieht kann ich leider nicht sagen, da ich ihn momentan bis maximal 4000 1/min drehe. Man merkt aber das er ab 3000-4000 1/min deutlich mehr will. Der Drehzahlmesser "...

Wollte nur sagen - der Motor läuft inzwischen.
Sehr gut sogar!

Berechnung ist kein Problem. Ich würde auch sagen, das 10,5:1 die Grenze ist - den im Gegensatz zum X16XE/C16XE hat der obengenannte Motor keinen Klopfsensor. Für die Berechnung braucht man nur das originale Verdichtungsverhältnis und den exakten Hubraum eines Zylinders. Daraus kann man dann das Bre...

Hallo,

Das mehr an Hubraum wurde gewonnen durch
eine um 1.5mm vergrößerte Bohrung und einen
um ca. 8mm vergrößerten Hub. Wie gesagt, das
Problem ist die Kurbelgehäuseentlüftung und die
notwendige Verdichtungsreduzierung (wenn man den
1.6er Kopf nehmen will).

Gruß Michael

Hallo zusammen, Hat das schon mal jemand gemacht? Wie viele vieleicht wissen, gibt es seit 1998 einen X18XE mit dem kleinen Motorblock. Da ich solch einen Block günstig bekommen habe und zuhause noch einen 1.6l 16V Kopf rumliegen habe, habe ich mir überlegt, dass das eigentlich ein netter Umbau wäre...