okay... dacht nur weil der c kadett auch slalom meister geworden ist und das nicht nur der eine. aber vermutlich ist das auch wieder eine ander preis klasse. was habt ihr eigentlich mit der semmel vor? 1/4 meile oder doch ein paar kurven fahren? 1/4 meile wie die letzten jahre auch außer dieses jah...
weil der c kadett weich wie ne kartoffel ist und es nix haltbares dafür gibt was bezahlbar ist. daher e30.
das auto gibts noch, keine angst(vor paar tagen noch vor gestanden). nächstes jahr sieht man uns wohl wieder damit auf strecke
also mit der cw-wert geschicht. es gab doch den gsi motor mit 1,6l 16V im a wie im b, oder? und da lässt sich doch die im fahrzeugschein von werk aus eingetragene vmax vergleichen. liegt vermutlich unter dem 2liter niveau aber prinzipell dürfte man das doch vergleichen können. denke mal dann zeigt ...
Ich berichte dir dann mal ! bis dahin hab ich die mit sicherheit die nächsten 60tkm voll*lol* fahre jede woche 600-800km mit corsa turbo...mir macht so schnell keiner was vor was die technik von so nen auto an geht oder was haltbar ist oder nicht. und das interessiert mich nen scheiß ob nen ing 3 r...
@sd fahr du erst mal ca.60.000km wie ich mitn turbo im corsa(dazu noch 20tkm mit corsa b xe oder kadett), dann denkst du auch anders über bremsen. Ich berichte dir dann mal ! bis dahin hab ich die mit sicherheit die nächsten 60tkm voll*lol* fahre jede woche 600-800km mit corsa turbo...mir macht so ...
Danke für deine schnelle Antwort : Ich denke schon das ein B - Corsa ein bisschen schneller ist als ein Kadett E ! Geldfrage hin oder her, dann fahre ich lieber noch einen Sommer original mache mir viel. vorne schon die 256 x 24 Scheiben drauf und hinten schon mal neue Trommeln drauf ! 256x24 kann ...
Ich würd mir keinen LET in den Corsa einbauen. Aufgrund des Negativsturtzes an der Hinterachse bin ich zur Zeit gezwungen im Calibra ohne Allrad zu fahren. Und der LET im Cali (~1,5t) ist im Ladedruckbereich kaum zu fahren. Reifen drehen bis 2. Gang ende (OHNE KUPPLUNG SCHNALTZEN-NUR DURCH GAS GEBE...
Klar wenn du anfährst und im 1sten und 2ten und 3ten voll Kitt gibst musst du schon weng aufpassen weil er halt hinfährt wohin er will, trotz einstellter Achse. Aber wenn man "normal" fährt ist des echt Sahne. Genau das macht das B halt nicht mach mein turbo nicht mal. fahr ja jeden tag 50-70km dam...
r.siegel hat geschrieben:vielleicht ist das ja im corsa anders müßte man mal zwei identische fahrzeuge haben die nur unterschiedliche wellen haben .kann ja sein das es so ist aber ich kanns mir nicht vorstellen .
also von besserer geradeausfahrt wage ich zu beweifeln das das was bringen soll ich bin gestern turbocabrio gefahren mit geteilter welle und ohne armschmalz hält man das lenkrad auch nicht wirklich fest beim beschleunigen der hat noch im dritten gepuhlt mit 17 zoll :mrgreen: komisch ich hab den umb...