Jetzt macht mir keine angst. Meine soll von Mantzel sein und die Kennung ist ja ähnlich wie bei Kotti. :shock: Bei mir ist kein GM Zeichen oder sonstwas eingelassen außer die Kennung. Hab jetzt auch nicht die Möglichkeit die Welle richtig Vermessen zu lassen. Habe hier noch ne Welle vom C12NZ liegen...

Ich hatte mal wegen meiner Nocke bei Mantzel angefragt.

Die konnten aber mit der Bezeichnung nichts anfangen.

hab hier so eine ähnliche Nocke liegen. Soll die 280° Welle von Mantzel sein.

Meine hat die Kennung: 000/002 LZ95

Nockenhub Einlass 6,3mm

Nockenhub Auslass 6,2mm

mfg michael

Ne andere Möglichkeit wäre du nimmst das F13CR aus dem GSI, ist von der Abstufung recht gut für Beschleunigung. Da tauscht du dann den 5. Gang gegen den 5. aus dem WR Getriebe. Dann haste bis in den 4. Gang gute Beschleunigung und der lange 5. ist dann für etwas höhere Endgeschwindigkeit. mfg michael

Das Motorsteuergerät braucht das Signal vom WSF Geber

Also einen Abgasturbolader hat er oder? Weil die Sauger hatten nur Diesel in schwarzer Schrift auf dem Ventildeckel stehen. Bei den Turbos stand dann in roter schrift Turbo oben drauf. Bin mir da nicht 100% sicher aber ich meine die 1.7l Motoren aus dem Astra haben den gleichen Nockenwellenkasten wi...

Ich würd mir nen Blechstreifen zurechtschneiden und den dazwischen legen und dann die normale Schelle verwenden. Von der Dichtigkeit ist schweißen wohl am besten. Nur wenn du den Schalldämpfer irgendwann mal abmachen willst mußt du Flexen. Die idee mit dem zurosten ist doch Käse. Guck mal bei Sandtl...

Die kleine spinne ist an besten. Als ich das gesehen hab bin ich vor lachen vom Stuhl gefallen.

super geil gemacht guckt euchs mal an
http://www.minuscule-dvd.com/videos.php?id=1

Kraftstoffdruck prüfen: Vorlaufleitung an der Ansaugbrücke lösen und ein Manometer dazwischen klemmen. Steht der wagen noch beim Boschdienst? wenn ja können die das auch machen weil die werden die passenden Anzeigeinstrumente haben. Hast du das AGR Ventil mal geprüft? könnte sein das es immer offen ...

Bei mir geht bei reserve irgendwann die LED an. Dafür muß ich ihn aber sehr leer fahren ca. am ende des roten Bereichs.

Deine Symtome höhren sich ganz verdächtig nach Lmm an. Hast du den Temperatursensor im Lmm mal durchgemessen? Wenn du nen Osziloskop zur hand hast mess mal die Spannung des Lmm. Dann kannste auf dem Oszibild evtl. schon sehen ob der Poti im Lmm sauber arbeitet. Leuchtet die MKL? Kraftstoffdruck und ...

Sieht irgendwie aus wie ein Topchop. Optisch geht er eigentlich nur welche Technik soll da verbaut werden? Normal ist ein 2 Takter pflicht. Wirds aber wohl bei den strengen Abgasnormen nicht geben wobei die modernen Roller auch schon mit Einspritzanlage und Kat unterwegs sind. Der New Beetle hat Opt...

Die finden den Grinch und Weihnachten ist gerettet

Arbeistsicherheit Was ist das denn? Kann man das Essen?

mfg michael

Wollte Samstags auch mal hin und gucken. Vorausgesetzt das Wetter ist gut.

Mal sehen ob wieder nen paar schöne Hecktriebler da sind.
Letztes Jahr war es ja nicht so toll.

mfg michael