Hi, schau mir die Woche nen B Corsa an, den ich mir evtl. kaufen möchte. Da ich eigentlich den A bevorzuge kenn ich mich aber nicht so gut am B aus welche Stellen dort zu beachten sind. :wink: Gibts beim B auch so bekannte Stellen wo die gern es gammeln anfangen etc. ? Motor hat er nen 1,4 16V mit 9...

Ne den Irmscher gabs auch schon im Vorface, hatte ich letztes Jahr erst einen geschlachtet

Ansonsten schau mal auf die Seite http://www.opel-infos.de da sind so ziemlich alle Motoren gelistet

Ja glaube schon, die NZ-Kolben haben so ne Art Erhöhung am Kolbenboden und die vom SEi sind da abgeflacht, soweit ich weiß hätte man mit dem NZ-Block eine niedrigere Verdichtung?! :? Wie siehts denn dann eigentlich leistungsmäßig aus, hätte man doch dann geringe Einbußen mit dem NZ-Block oder nicht?...

vielleicht bei dir, ich hab bei mir 3 Facelifthauben liegen bei denen war das bisher immer geklebt UND gesteckt

Sind 2 kleine Löcher in der Haube aber keine Vertiefung

Gehört und gelesen hatte ich das auch schon, hab aber selbst nie eins gesehen bzw. gefunden, kp obs die wirklich gab oder gibt. Andere Möglichkeit ist es den mit Teilen vom C16SEi auf G-Kat umzurüsten. Du bräuchtest u.a. OT-Geber, Riemenscheibe, Steuergerät, Kabelbaum, Hosenrohr, Lamda... und dann b...

Bist dir sicher das de nen C16SE hast??

Wenn dann kannst du nur den E16SE haben und den bekommst nicht ohne weiteres auf G-Kat

Ich denke schon das di evtl passen, ich hab 2x C16SEi, an dem einen ist die Bosch Zündung dran, an dem anderen die Delco.

Weiß jetzt aber nicht genau wie das mit der Zündspule ist, da bei mir jeweils ne andere dran ist bzw. ob es da Unterschiede gibt.

hab mal nach dieser Schlüsselnummer gesucht, wird gelistet als Corsa B 1.4i, der Si hätte die 7526 323

Vielleicht wurde ja auch nur mal der Block getauscht, und du hast halt jetzt nen block vom c14se drin??

Farbgebung ist echt gar nicht mal so übel

Seh grad das du nen Facelift mit Vorfaceschürzen hast, hat den die Frontschürze an den metallernen Fronträger gepasst oder hast du da was anpassen müssen bzw. die vom Vorface genommen?

Hm stimmt daran hab ich noch gar nicht gedacht. Ist halt doof wenn man die Sachen nicht selber verbaut hat...

aber die Getriebeanpassung halte ich auch fuer weit hergeholt Scheint aber tatsächlich teilweise gefordert zu werden, hatte bei meinen Ex-Corsa mit der 175/50er Bereifung auch eine Eintragung drin, in der irgendetwas von einem Angleich- oder Ausgleichgetriebe stand, hab jetzt nur meinen alten Fahrz...

Hi, Gute Frage würde mich auch mal interessieren? Hatte auf meinen Ex-Corsa 7x13 Felgen mit diesen Reifen gefahren(waren zwar die Dunlop SP2000 drauf aber is ja wurst), waren auch eingetragen, allerdings schon vom Vorbesitzer, hab allerdings kein Gutachten oder ähnliches zum Auto bekommen, weder für...

nur so aus intersse, wat kost denn so ein 1,8 motor? dafür bekommt man doch bestimmt ein, zwei c20xe´s. und ist der 1,6 turbo da nicht interessanter? Normalerweise würde mich n C20NE wohl billiger kommen, aber den Motor bekomm ich äußerst günstig von nem Kumpel Inkl. aller Anbauteile und n bissl wa...

Servus, Möchte meinen Corsa A 1,4i auf nen C18XEL 115PS umbauen, hat das einer schon mal gemacht oder bei jemanden gesehen, solch ein Umbau ist ja doch eher die Seltenheit. Is es überhaupt möglich, passt der Motor etc.? Was muss alles verändert werden? Wird wohl ähnlich laufen wie beim C20NE??? Wär ...