Mahlzeit
Baue gerade ein Vectra V6 Bkv in den Corsa B.Hab nur den Corsa B Bkv nicht mehr.Müsste mal das Maß des Gestänges vom BKV wissen von der Spritzwand zur Gabel.
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- 09.02.2022, 22:08
- Forum: Fahrwerk, Räder und Bremsen (Corsa B)
- Thema: Maße Corsa B BKV Gestänge
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- 15.01.2020, 18:44
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- Thema: Corsa a V6 Projekt
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Corsa a V6 Projekt
Mahlzeit Muß Mich leider von Meinem Angefangenen V6 Projekt verabschieden wegen schwerer Krankheit.Komme wegen meiner Herz Probleme nicht mehr weiter https://www.corsaforum.de/viewtopic.php?f=63&t=26358&p=201674#p201674 Durch das lange stehen wurde er auch nicht besser.Verbaut ist ein 3,0 aus einem ...
- 10.03.2018, 15:17
- Forum: Corsa A (Baujahr 1982-1993)
- Thema: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Die Brücken von Vectra Omega und co sind im Vorderen Bereich ca 3-5 cm höher,jenachdem wie der Motor drin hängt.Damit geht die Haube nicht mehr zu.Riesen Hutze in die Haube oder Motor Mittels 3 Neuer Motorhalter tiefer.
- 05.03.2018, 20:36
- Forum: Corsa A (Baujahr 1982-1993)
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Anstatt der Bolzen kannste dann Schrauben rein drehen.Existiert noch irgentwo ein Bild Wenn Ich es finde,lade Ich es mal hoch.
- 05.03.2018, 18:59
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Du kannst noch das zwischenstück von Ansaugbrücke/Drosselklappe weg lassen.Etwas die Ansaugbrücke bearbeiten damit der Dk Sensor nicht hängen bleibt.
- 01.03.2018, 23:06
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Dir haben Sie die Ersatzradmulde geklaut
- 28.02.2018, 09:02
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Hab den Achswellen Unterschied schon beim xe Umbau gemerkt.Ist viel schöner das man das Lenkrad beim Beschleunigen nicht aus der Hand gerissen bekommt..Beim V6 ist es auch noch eine Platz frage. Da ist der Krümmer und Lima die der Achswelle recht nah kommen.
- 27.02.2018, 12:44
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Mit Langer Welle würde Ich den erst garnicht fahren.Da haste nicht lang Spaß mit.Das Drehmoment von dem V6 reißt da ordentlich dran.
Hab gleich auf Geteilte Welle Umgebaut.Da ist genug Platz zur Lima trotz extrem Tiefes Fahrwerk.
Hab gleich auf Geteilte Welle Umgebaut.Da ist genug Platz zur Lima trotz extrem Tiefes Fahrwerk.
- 27.02.2018, 10:43
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- 27.02.2018, 09:44
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Re: Oelb's Corsa A V6 - C25XE ink. TÜV
Kamen die Achswellen gegen den Rahmen? Da hängt der Motor zuweit nach Hinten.Dann klopft der Krümmer Hinten auch noch gegen die Lenkung...
- 13.09.2017, 08:54
- Forum: Andere Umbauten
- Thema: corsa b 1,2 8v turbo umbau
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Re: corsa b 1,2 8v turbo umbau
Machbar ist alles.Brauchst aber für den Umbau ein anderen Turbo als den vom Diesel.Die neuen Corsa haben passende kleine Turbos.Passende Krümmer für den Umbau dürfte das Problem werden.Den wirste wohl selber bauen müßen.
- 05.03.2016, 19:08
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- Thema: Liegenbleiber, Cockpit flackern, Batterie tot usw.
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Re: Liegenbleiber, Cockpit flackern, Batterie tot usw.
Der Stecker am Tacho Lutscht aus.Eine Bodenwelle und schon ist das Problem da.
- 05.03.2016, 08:41
- Forum: Elektronik (Corsa C)
- Thema: Liegenbleiber, Cockpit flackern, Batterie tot usw.
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Re: Liegenbleiber, Cockpit flackern, Batterie tot usw.
Das liegt sehr warscheinlich alles an dem Stecker vom Kombi Instrument.Hatte das auch mal an einem C.Ruckeln,Licht Flackern und leere Batterie kam davon.
- 25.02.2016, 19:12
- Forum: Fahrwerk, Räder und Bremsen (Corsa B)
- Thema: corsa b höher legen?
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Re: corsa b höher legen?
Andere Federn bringen da schon mal nix.Die Dämpfer müßen ja auch länger sein.Hinten passt bestimmt zb was aus dem Astra und das Höherlegungskit.Vorne wird das schon Schwerer.Würde da mit einem Adapter arbeiten.Zb ein Flacheisen was unten in den Achsschenkel geschraubt wird anstatt des Dämpfers,und a...
- 24.01.2016, 19:48
- Forum: Corsa B (Baujahr 1993-2000)
- Thema: Nun auch endlich mal meiner,aktuell:Kohlefaser-Kotflügel
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Re: Nun auch endlich mal meiner,aktuell:Kohlefaser-Kotflügel
Und? Wann gehts hier weiter??