Jungs Back to Topic please ;)

Jetzt geb ich auch mal meinen Senf dazu:

Habe den C16SEI im Corsa und habe ihn in Abgasklasse Euro2 / D3 eingestuft !
Wie das ? Ganz legal... mit einem Kaltlaufregler
Habe das schonmal in nem anderen Thread gepostet... da an meinem Corsa ja eigentlich nichts mehr ...

Edit:
Auto läuft wieder, alles gut gegangen, aber

Ein Problemchen habe ich allerdings noch...und zwar mag er unten raus nicht mehr so recht ziehen...
ich fahr an der Ampel an, beschleunige...und die erstn 1,5sec geht erstma nicht viel...dann kommt er erst richtig
Sowie wenn ich irgendwo in den 2 ...

HI;)

Also von unten kann ich leider nicht ran, das auto steht auf seinen eigenen Füssen.

Die Schrauben sind doch wie oben auch 13er oder?
Ich bekomm die nicht auf, wie als wenn die Nuss drüberrutscht...grmls

Ich versuch mein Glück weiter


Dennis

---Update ganz unten---


Hey Leute, ich hab mal wieder ein Problem,
und zwar:

Mir ist währen der Fahrt die Schraube von der Halterung der Lima (Motorseitig, da wo sie gespannt wird) abgerissen.
Tja..und wies auch immer so ist, steckt der Rest noch drinne...

Von Aussen komm ich leider nicht ran ...

Das ganze hat sich bei mir auf einmal drastisch gebessert, sind mittlerweile nochmal 4000km dazugekommen, an der Ampel bisschen mit Handbremse mitgebremst, und weg war es
also denke mir das es vom neumachen war


Grüße Dennis

*Sry Doppelpost*

Servus,

ich hab ebenfalls den SEI, und habe auch D3 eingetragen.
Ging ohne Probleme weil mein Motorcode C16NZ ist, also der Block, und der Rest eigenbau, daraufhin der KLR eingetragen.

Meine Genaue Eintragung: C16NZ 76kw/103PS


Grüße Dennis

Also beim Umbau wurde alles auf GSI umgebaut...
hinten ist alles noch drinne, so wie es sich gehört...

An den Bremsschläuchen kanns denkich auchnicht liegen, habe vorne und hinten komplett Stahlflexschläuche verbaut...


Grüße Dennis

Ich hab noch keine Lösung gefunden...
Nen LAB Lastabhängigen Bremskraftregler hat der A soweit ich weis auch nicht.

Bremswerte sind 1a, vor 8 Wochen grad übern Tüv gefahren, ohne Mängel, und heute Bremsenprüftand auch alles 1a.

Das ist eine ganz komische Sache, heut wieder berg runter, an die ...

Naja wenns nass wäre ok...aber selbst wenns trocken ist ist das so extrem...ich werde jetzt noch versuchen, die bremse ein Bisschen einzubremsen...ist ja erst 1000km drauf...und habe das gefühl das es besser wird, wenn ich fahre.


Grüße Dennis

Hallo ;)

Backmagic, der aus CT ?

Also ich werde am Montag mal auf den Bremsenprüfstand gehen, und schauen was dabei rauskommt...ist echt unfahrbar so...halber lenkeinschlag und mittelfest auf die Bremse, schon 180 Grad drehung...nene so geht das nicht.
Heute mal die Reifen nachwuchten lassen, was ...

Also die Bremse vorne ist ca 6 Monate alt. Das Auto hat 5 Wochen gestanden, leider waren die Sättel fest.
Daraufhin habe ich die Bremse vorne gangbar gemacht, und bin ihn seitdem richtig gefahren.

Die Bremse vorne zieht richtig, also geht richtig zu, bis zu einer Vollbremsung.
Nur wenn ich halt ma ...

Hallo Gemeinde,

hab das Problem mit meinem A, das er hinten Extrem Stark bremst...das heisst ich fahr zb nen Berg an ne Kreuzung runter, und bremse mittelmäßig..und schon blockieren hinten die Räder, als würde man die Handbremse ziehen
Auch wenn ich ca 30km/h fahre, mach nen kleinen Lenkeinschlag ...

Sodele..also auf dem Motorblock steht C16NZ und der Aufbau ist der vom Corsa GSI, so wie es aussieht....keine ahnung warum das so eingetragen ist, ist aber so

Grüße Dennis

Also irgendwie versteh ich das nicht mehr...
so wie der Aussieht, ist das der C16SEI motor..also steht injektion aufm Deckel...

Aber hä, wieso sind 74kw aufm NZ eingetragen