Haben unsere ehemaligen Angeleyes also ein schickes neues zuhause gefunden...!
Na ja....,so`n klein bissl trauer ich unserem Corsa ja auch hinterher...!
Der is jetzt leider der Abwrackprämie zum Opfer gefallen...!
Dafür gibt`s jetzt nen neuen Corsa-D...!
Also ich habe gestern einen originalen bkv vom 1.4i Corsa ohne ABS bj 1994 mit 22er hbz vom kadett gsi verbaut...!
Ist da jetzt irgendwas falsch dran...?
Mooooooooooment............! 1.Der Prüfer hätte sie eingetragen....,wenn`s notwendig gewesen wäre...!Hat er aber nicht...!Glaub mir....,der hat sowas nicht zu ersten Mal gemacht.Zu dem fahr ich schon seit elf Jahren zum eintragen und der macht den ganzen Tag nichts anderes...! 2.Was spricht denn dag...
Wieso Bremse eintragen lassen...? ! ? Ich war vor zwei Jahren mit nem 1,4i beim Tüv.Normale Abnahme und diverse Eintragungen durchführen.Zu dem Zeitpunkt war schon die 256*24 nebst Calibra Sätteln ohne anderen HBZ und BKV verbaut(die originale war eh uppe!)...!Prüfer fährt auf die Brems-Rolle und wu...
@snonova:Ne...,ich fahr öfter mit dem Corsa meiner Freundin(Grau mit 8x15 Revo Modern Line),in den ich gerade nen C20XE gestopft habe...! @Corsa_Janine:Ne...!350 Km sind`s doch wohl...!Bin von 95 bis 01 regelmäßig am Fuße der Brücke auf`m Treffen des Opelclub Marne gewesen.War immer ein klasse Treff...
Tach auch...!Du sagtest was von "Brücke runter mit 170..."...!Du meinst da nicht zuuuuufällig die Brücke über den Nord/Ostsee Kanal bei Brunsbüttel...?!?
Das mit dem Korken im Arsch ist mir auch schon aufgefallen...!Im oberen Drehzahlbereich fehlt halt was...!
Mal angenommen ich habe nen anderen Kat drunter,kann ich denn wenigstens den originalen MSD und den dafür ausgelegten Remus ESD beibehalten...?Da müsste der Druck doch eher durchgehen...!?!
Ich greife dieses Thema mal in eigenem Intersesse wieder auf...!
Ich habe einen C20XE im 1,4er Corsa B...!Kann ich nicht den originalen Kat vom 1,4er beibehalten...?Oder habe ich dann zuviel gegendruck...? ! ?