Ich hab mir mal sagen lassen, das man an den NE im Endeffekt "einfach" nen Turbo anflanschen kann und der läuft damit auch bei "höheren Leistungen" bzw. mit nem anständigen(nicht überzogenen) Ladedruck recht stabil und ohne grösseren Heckmeck, weil er ein breiteres Spektrum an Einspritzmenge im Ver...

Ist meiner Meinung nach auch der beste Motor denn Opel jeh gebaut hat.Gib im immer genügend Öl und er läuft und läuft und läuft.
Und man kann auch gut Leistung aus denn klein Raus holen mit Turbo sind ohne weiteres 230 PS und mehr drin.

Ich sehe ihr habt keine Ahnung von Ladungssicherung ich habe damit Täglich im Beruf zutun und behaupte daher zu Wissen wovon ich rede. Aber es muß ja jeder selber Wissen was er macht. Und wenn euch die Gefahr nicht abschreckt es Kostet 75 € und 3 Punkte in Flensburg wenn man so durch die Landschaft ...

Der Motor ist 350 km weit weg wie er schreibt und dann wird er ja wohl über Autobahn fahren und da würde ich mir eher Gedanken machen über eine Notbremsung Bremsung von sagen wir mal 140 km/h auf Null da wiegt der Motor Schnell das Drei bis Vierfache seines eigentlichen Gewichts und es helfen dir di...

Kleiner Tip lass es bleiben auf der Rückbank eines Autos oder im Kofferraum Transportiert man kein Motor du hast da keine Möglichkeit denn mehrere Hundert Kg schweren Motor zu sichern. Eine stärkere Bremsung und das Ding fliegt dir durch das Auto nach vorne in den Rücken da wirken unheimliche Kräfte...

Man kann nicht einfach nen Turbo von irgend wo nehmen und drauf klatschen und dann hoffen das es läuft.Da gehört nen bissl mehr zu damit es funktioniert. Besorg dir nen Komplett Kit von Dbilas oder HG oder so. Oder hol dir nen C20LET und bau denn ein. Um es Ordentlich zu machen gehört auch ne Menge ...

Also nen Kumpel von mir war bei TÜV Nord in Neumünster um sein C20NE eintragen zu lassen und hat alles geklappt. Sollte auch kein Problem sein wenn alles seine Richtigkeit hat mit Bremsen usw.

Das arme Auto kann mal jemand ne Schrottpresse holen um es von seinen Qualen zu erlösen.