Hallo, ich habe erst vor kurzem einen x12sz gewechselt. Für den gebrauchten Motor habe ich bei eBay 81 Euro bezahlt und der Motor war nur 20 km entfernt. Der Einbau war bis auf einen "kleinen" Fehler meinerseits recht einfach. Der Motor läuft wirklich gut. Du schreibst, der alte Motor schwächelt. Wi...

Warum nicht den Magnetschalter reparieren? Kostet doch gar nichts. Anlasser Raus. Magnetschalter öffnen (ggf. 2 Nieten wegbohren) den Schmodder mit Bremsenreiniger wegspülen und ggf. Rostansätze im Magnetschalter wegschmiergel. Etwas ölen und fertig. Hat bei mir immer funktioniert. Hatte noch nie ei...

So, nun läuft der Motor. :) Das Problem war, daß ich zwei Kabel vom Kabelbaum vertauscht hatte. Es gibt bei dem Motor nur zwei identische Stecker und die hab ich vertauscht. Eines war die Zündspannung für den Kabelbaum, das andere der Klopfsensor. :oops: Danke für eure Bemühungen. Jetzt kann ich wen...

Also die Batteriekabel sind verpresst, also alle Kabel drann.

Die Sache mir der rückwertigen Einspeisung würde ich gerne machen, nur wie ?

Ich werde mal gleich nach Klemme 15 suchen. Der FOH konnte sich auch keinen Reimdrauf machen.

Also eine normale Zündspule hat der x12sz nicht. Er hat so ne kontaktlose elektronische Zündung. Da ist leider auch nichts mit 15 bezeichnet. Es liegt am Steuergerät. Dies bekommt keinen Saft. Benzinpumpenrelais bekommt auch keinen Saft. Wenn ich Klemme 30 und 87 brücke läuft die Benzinpumpe. Es feh...

Es ist das alte Steuergerät was von Anfang an im KFZ verbaut war, habe es auch nicht rausgenommen. Es gab auch kein Steuergerät zu dem eBay Motor dabei.
Masse ist vorhanden und Map-Sensor (ich hoffe das Teil heißt so - Ansaugbrücke) ist es auch nicht. Ich werde noch bekloppt.

Ja,
Masse ist zweimal an den Bohrlöchern wo bei den alten Motoren die mechanische Benzinpumpe saß. Einmal in der Nähe von der elektronischen Zündverteilung und einmal Motorblock/Anlasser Masse.

Hallo Forumsgemeinde, ich bin neu hier und habe auch gleich ein großes Problem. Meine Schwester hat den Motor ihres Corsa B geschrottet. Der Zahnriemen war durch eine defekte Wasserpumpe abgesprungen und hat die Ventile auf die Kolbenböden geklatscht. Der Motor war ein X12SZ. Den "neuen" gebrauchten...