wegen ?? Kat isch ja auch dabei und warum sollte das nicht gehen

wo welchen umrüstkatalog??

Gibt es da erfahrungen bzw passt die motoraufhängung vom 1,2l
Antriebswelle????

und so weiter.
Electronic , bremsen krümmer alles da.

1,2l 45 PS auf 1,6lsi ( vom Astra)
sollte ja keine großen probleme gehen.
Electronik ,Kabelbaum,Bremsen,Krümmer,Kat,kühler,wasserpumpe.lima... alles da.

wer weiß ob der Auspuff dann prob macht wegen dem durchmesser oder so??
bzw ob es mit der electronik prob gibt.

Ist soweit alles eingestellt.
Warscheinlich noch bischen die Electronic hochschrauben.
aber der spß liegt bei 499.-€
daführ bekommt man einen 1,4l Motor

na logo von Mantzel.
Gut Risse auch nicht schlecht habe sie aber vom Mantzel.

leut leut ich verstehe euch nicht.
Wenn iHr so über Opel flucht dann kauf euch was anderes
Ich habe koi Probelm mit dem Corsa von rost und so.
Kumpel mit seinem Cali auch net ?!!??

Na ja viel spaß trotzdem noch

Nun ja muß gestehen Mein Corsa rennt jetzt mit etwas glück 175 ( 4.gang Drehzahlbegrenzer!!!! bei 175 Km/h) ICh weiß jetzt auch warum die 1,2i so sind. 1. Das getriebe ist zu lang 2. bei 6000u/min machts klick (drehzahlbegrenzer ) 3. AGR-Ventiel sooo darum ist der lahhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmm aber nun ...

Nee schon klar. Wollte nur bischen was rauskitzeln. Aber wohl falsch gedenkt *gg* Pfrühfstand von Mantel = bescheissen . Glaube ich nicht. hat nochjemand Ideen ?? Der Kat isch es nicht . der ist so gut wie neu. AGR Vertiel ??? Steuergeät. weil das kann nicht sein ohne was am motor zu scheuben 160 km...

nein das nicht aber irgandwas muß doch da gehen.
das ist nicht normal.
Freundin von mir hat n Corsa A 1,2l 45 PC und da flitzt sie 180 durch die gegend.
Und nu ????

HAllo kann mir jemand helfen . Und zwar. ICh habe ein Corsa B 1,2i mit einer 270 Nocke drinn Laut Prüfstand 72 PS bei 5800 U/min. Bereifung 185/60/14 Bingt aber keine gescheite Leitung die karre gibt bei 160 KM/h nicht mehr her bzw im 4ten Gang zieht er nicht mehr richtig. Was ich selsam finde ich h...