Moin! Ich zahle für meinen Winter/Alltags 2.0 16v ca 72€ im viertel Jahr, ohne Kasko. Ist nach den org. Schlüsselnummern versichert, habe nur 5€ mehr wegen "Leistungssteigerung durch Motorumbau" mit meinem Versicherungs Mäkler ausgemacht. Das Fahrzeug ist durchweg angemeldet. Versicherung ist dei Fe...

Warum ist man noch da, wenn man sich verschluckt?

EDS kost ja richtig Geld.
Fahre den LLk vom Frontera 2.2 DTi. Passt perfekt, die Anschlüsse gehen direkt am Wasserkühler li+re vorbei.

Moin!
Auf die Geschwindigkeit zu kommen ist kein Thema.
Mir ist nur leicht unangenem wenn ich merke daß, das Heck ab ca 250 Km/h anfängt zu eiern. Hab bei meinem keinen Spoilerkram dran. Steh ich nich so drau. Da ist sicher noch mehr drin.

Die XEV Dichtung ist bei deinem Motor verbaut.
Glaub mir, Corsa Dezent![/quote]

Moin!

Bei Bielstein mußt die Verstellschlüssel als Zubehör bestellen, gehören nicht zum Lieferumfang.

Komisch, bei mir läuft das auch...

Ja geht!
Hatte ich auch drauf, Damals ´76.

Moin! Du brauchst die Leitungen + Ausgleichbehälter vom Corsa. Die Pumpe pumpe vom Xe, Ne mit Keilriemen passt ganz, mußt dir nur den Halter selbst bauen, damit du die Zugstreben nicht tiefer legen mußt. Den Keilriemen mußt dir dann nach ner länge besorgen, ich hatte seiner zeit einen von irgendeine...

Moin!
Die Einbaupositionen sind nicht alle gleich. Ich fahre rechts(lang) einen geteilten Vectra 2000 Antrieb und links einen gekürtzten M-Tech Antrieb.
Mein Motor hängt relativ weit links , wegen servo und Klima. Der Flachriemen passt ohne Probleme mit viel Luft zum Rahmen rein.

Moin!
Beim XE wird ich es bei 63,5 mm belassen, wegen dem Staudruck.
Beim LET hab ich momontan 76mm drunter , läuft super und paßt gerade noch über die Hinterachse.
Empfehlenswert ist die Gr.A von Jetex.

Moin!
Calibra Turbo passt bedingt ab 15" Felgen.

moin!
Nimm die Strebe von Sandtler für alle A´s außer GSi. Passt 100 pro.

Wozu brauchst die Achslasten zur Fahrwerkseinstellung???

Moin!
So ein a-corsa ist auch mit 300PS noch ganz gut fahrbar. Wenn man ein bisschen Gefühl in den Knochen hat und das Gaspedal nicht immer gleich bis zum Anschlag durchtritt, ist das gar kein Problem.

Es geht doch nix über einen anständigen LET-Umbau .