hab da ein problem wobei mir die suche auch nicht geholfen hat. wir haben vor nem guten jahr meinen von x10xe auf x16xe umgebaut, nun haben wir das auch bei nem kumpel gemacht! nur haben wir jetzt folgendes problem: die leerlaufdrehzahl schwankt (hüpft) immer so zwischen 1000-2000 und wenn wir gas g...

mußte mal schauen ich hab bei mir noch den lüfter vom x10xe drin der is recht klein eventuel mußte bei dir den lüfter rausholen aber das is ja kein akt.

dauert 30-45 min habs gestern erst beim x16xe gemacht

hab bei mir ne ms-design drauf die is aus abs und wird an die originale angeklebt

soweit schon nur mas mir nicht gefällt ist dass man mp3´s nicht vorspulen kann

is schon lange abgesclossen hab jetzt die 4-kanal und die große 2-kanal von emphaser sowie emphaser 2-wege und einen tx3 38 cm von emphaser . radio is ein jvc- kd-dv 6101 +zenec 7" monitor gesamtpreis waren 1200 euro inklusive kabel und noch nem 5F zealum cap

die airbagadapter kosten glaub ich so um die 25 euro und für den tüv brauchst du die bescheinigung der werkstadt das die dir den airbag ausgebaut haben

den innenradlauf kannste auch einfach am radlauf rausziehen und etwas biegen so hab ichs gemacht ging also nix kaputt

ber winkel mit den 2 löchern für den LBR sind da das is ja dann voll die scheiß arbeit naja fahr morgen mal auf den schrott und besorg mir eins

is schon alles fertig brauch halt nur noch das LBR

freakxxl hat geschrieben:mach doch wenn nicht die 20er ventile rein, dann sind die vielleicht auch zufrieden...
mfg uwe

wie meinst du das jetzt

tüv wills unbedingt haben

ist wenn man keine rückbank mehr drinn hat ein lastabhängiges bremskraft regelventil plicht?

draven
hast also erfarung mit gfk hmm? und wohnst nicht die welt weg von mir!

wie geil ich will nicht wissen was das material und die lackierung gekostet hat AliG würd sagen *respeckt*