Hallo,
ich habe das problem das mein corsa b nach umbau auf c20ne mit gsi bremsanlage vorne
auf der hinterachse viel zu stark bremst..(150-170nm).was gibt es für möglichkeiten das problem zu beheben?auto hat kein abs und auf der hinterachse diesen lastabhängigen bremsregler...


lg

@ to corsa: ich tausche ja nicht einfach pleuel und kolben....die kolben sind 1mm übermaß und schon alles gebohrt,gehohnt gespindelt weil der herr motorenbauer nicht zurst geschaut sondern gearbeitet hat....und die pleuel sollten h-schaft werden.... dadurch das der kolben für schrumpfpleuel gedacht ...

@ r.siegel: es geht ja um die kolbenbolzen..ja das meinte er auch das man da was fräsen kann aber der aufwand wäre zu groß....

ja gudd die xe kolben sind standartmäßig schmiedekolben.....

ich weis halt nur nicht ob die serienpleuel von ne passen, ob das dann schrumpfpleuel sind oder nicht...

dann geb ich auch mal meinen senf dazu da es sich ja um mein problem handelt.... situation ist folgende: ich habe h-schaftpleuel für 2.0l motor gekauft da mir gesagt wurde das sind die selben blöcke egal ob 16v oder 8v..damit bin ich zum motorenbauer und der bekam den auftrag neue kolben einzusetzen...

des spaßes wegen würde ich dir ein f16 nahe legen..........aber ökonomisch is es nicht da der motor dann hoch dreht aber beschleunigung ist dafür sehr gut.......musste selber wissen...aber f20 oder f16 mussnichts geändert werden

bei risse anpassen lassen kostet mit stg aber mal trotzdem 500 eier....und manztel???gibt's die noch? dachte die haben dicht gemacht......... über hub im ot usw. kann ich dir auch nichts sagen hab im c16se ne nocke von dbilas gefahren mit 276° und 11,5 mm im ot...im leerlauf voll schlecht aber im hö...

äähhmmm..ja du musst die NE scheibe nehmen....die bohrungen in der mitte sind anders... viel leichter wird die scheibe dadurch normal nicht...jedoch wenn du das selber in die hand nehmen willst musst du genaue masse haben wie viel runter muss....ich weiß es nicht da ich es bei hipo machen lies....ab...

servus, ich hab den umbau gemacht! also klar ist die übersetzung f13 f15 anders...kommt immer darauf an welche übersetzung du wählst!!...(3:74....etc.) Ich fahre ein f15 und habe die schwungscheibe bei Hipo-autotechnik.de fertigen lassen.die wellen passen und halten normaler weiße beim corsa mit f13...

jo hab ich schon gemacht bis der c16se nem c20ne weichen musste....kein ding alles plug 'n play wobei der kabelbaum angepasst werden muss...hab den motor auch noch auf lager mit scharfer nockenwelle und bissl tuning (120ps)

nöbb...im a gabs keinen mehrventieler

ja passt bringt aber nix

ne,corsa a mit 90 ps und x14xe...never!! Warum verbaust du nicht den x16xe??? ich mein die 4-5 ps mehr oder weniger machen nicht viel aus...da kannste alles plugn play übernehmen und du bekommst keine probleme mit den abgasnormen. ok,den gabs zwar net original im corsa b aber was solls eintragen dür...

dann musst du dich mal über einen nachrüst KAT schlau machen der dir den x16xe auf d4 bringt.......twintec oder unifit haben einiges im angebot....

ne nockenwelle von opel??? ne nix...die c16se welle passt in die 16nz motoren und soll was bringen.....da musst du dir schon ne sportnocke kaufen....ich hab beides für se da original und sport nocke....bei interesse meldn