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- 11.03.2009, 00:47
- Forum: Motor und Abgasanlage (Corsa B)
- Thema: AU nicht bestanden - erhöhter Leerlauf zu fett bei 1.0-12V
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Re: AU nicht bestanden - erhöhter Leerlauf zu fett bei 1.0-12V
Hallo! Ich nochmal! Bin grade aus der Schrauberhalle zurück. Ich habe, wie empfohlen, mal den Krümmer und den Kat auf Risse überprüft - und siehe da: Die Rundum-Schweißnaht oben auf dem Kat hatte im hinteren Bereich einen Haarriß!!! Also "eben" ausgebaut, geschweißt, eingebaut. Dann mit unserem alte...
- 10.03.2009, 10:17
- Forum: Motor und Abgasanlage (Corsa B)
- Thema: AU nicht bestanden - erhöhter Leerlauf zu fett bei 1.0-12V
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Re: AU nicht bestanden - erhöhter Leerlauf zu fett bei 1.0-12V
Luftfilter ist NEU. Das Ventil wird sogar ziemlich sicher mit sehr kurzen Impulsen angesteuert, um wenig Verlustleistung im Steuergerät zu produzieren. Aber zum testen kann man den Mittelwert sicher zum Testen mit Gleichspannung nutzen - werde ich heute abend mal probieren. Und zur Sicherheit guck i...
- 10.03.2009, 08:44
- Forum: Motor und Abgasanlage (Corsa B)
- Thema: AU nicht bestanden - erhöhter Leerlauf zu fett bei 1.0-12V
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Re: AU nicht bestanden - erhöhter Leerlauf zu fett bei 1.0-12V
haste mal geguckt ob der krümmer zwischen 2 und 3 zylinder gerissen ist? das könnte die anfettung erklären .Iist natürlich auch möglich ,das bei dem co wert der kat defekt ist. Moin! Nee, den Krümmer hab ich nicht weiter kontrolliert. Aber wenn ein Krümmer bläst, dann hört man doch ein Knattern aus...
- 10.03.2009, 00:35
- Forum: Motor und Abgasanlage (Corsa B)
- Thema: AU nicht bestanden - erhöhter Leerlauf zu fett bei 1.0-12V
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AU nicht bestanden - erhöhter Leerlauf zu fett bei 1.0-12V
Moin! Der Corsa B-Dreizylinder von 98 (erst 45tkm) meiner Freundin hat ja bisher noch keinen Ärger gemacht, aber diesmal "will" er die AU nicht bestehen. Laut Prüfer ist beim erhöhten Leerlauf der CO zu hoch: ca. 1,0% statt max. 0,3%. Lambda-Wert ist zu niedrig, also zu fett. Der läuft aber ganz nor...