Achso :) Fehlerspeicher .... jetzt wird mir alles klar ;) ja wirklich hatte gestern abend 190 KM/h drauf, aber wie gesagt mit Rückenwind und Bergab. Habe mich auch ziemlich unsischer gefühlt. Nein an dem Tacho habe ich Nie was gemacht, vielleicht der Vorgänger weil ich eine blaue Tachobeleuchtung ha...
Hi, also ich bin gestern Abend wieder nach Hause gefahren ... Berg ab mit Rückenwind und ich habe 190 Km/h draufgehabt :) und die MKL ging NICHT an .... kann das sein, dass sich der fehler selber behebt ? und wenn Ich auslesen gehe kann es dann sein da er mit nichts ausgibt? oder Speichert der den F...
Achso ja, Motor hatte ich vergessen X10XE habe ich
Hatte als letztes meinem LMM gewechselt. Vielleicht liegt es ja daran, nur komisch ist das Die Leuchte angeht und ich aber nichtz merke also kein Druckverlust.
Hi, bin gesten Autobahn gefahren und habe mal Vollgas gegeben. Dann so bei 160 KM/h ging die MKL an. Ich hatte aber weder Druckverlust noch sonst irgendwas, ich bin dann vom Gas gegangen und dann ging sie wieder aus. Heute habe ich es nochmal getestet und dann ging sie bei 180 KM/h an. Ich ging vom ...
Hi all, ich wollte nochmal ein feedback geben. Also ich habe mir ein neuen LMM gekauft und eingebaut, es war wirklich easy. Es war plötzlich ein ganz anderes Fahrgefühl :) das Loch nach den anfahren ist nun auch weg. Allerding hat es noch 4, 5 mal geruckelt im 2 und 3 Gang bei 4000 U/min. Scheinbar ...
Hi Jessica, nochmals danke für deine Hilfe, also bleibt mir nichtz anderes übrig als ein neuen LMM zu kaufen :(
Sofort kauf bei ebay kostet er ca. 120 Euros. Mal schauen ob ich ihn auch billiger bekomme. 50 Euros wären ja okay
Danke nochmal !!!!
Hi Jessica, war das immer beim anfahren bei dir oder nur ab und zu mal. Bei mir ist nur ab und zu mal, ich dachte auch schon es liegt am Sprit, weil ich Bleifrei getankt habe. Habe aber gestern Shell V Power getankt und es ist immer noch ab und zu also nicht immer, wie ein kurzes loch kurz nach dem ...
Danke für eure Antworten,
wie kann ich das rausfinden oder testen ob es der LMM oder AGR ist?
Kann man das nur auslesen oder gibt es da noch andere Möglichkeiten, möchte nicht gleich bei ebay 120 euros los werden und dann ist der LMM gar nicht kaputt und das Problem besteht weiterhin?
Hi, ja deinen Beitrag habe ich gelesen. Nur verstehe ich Bahnhof
AGR??? LMM??? was ist das ??? und wie kann man das Testen ob es kaputt oder angeschlagen ist kann man das auslesen? Kann man das eventuell Reinigen??
Danke erstmal für deine Antwort ... mir ist auch aufgefallen, wenn er Kalt ist läuft er Super, das Problem tritt nur auf wenn er warm ist.
Motor 1199 cm^3 (1.2) 65 PS/16V
Hallo, seit ein paar Tagen bin stolzer Besitzer eines Opel Corsa B. Ich bin erst so ca. 500 Km damit gefahren, aber ich habe festgestellt, dass wenn ich ich ersten Gang anfahre und die Kupplung kommen lasse und ich dann auf das Gas trette, ein kurzzeitigen Druckverlust verspühre. Es ist wie als würd...