also langsam nervt es einfach nur... was haben wir heute gemacht? 1. geprüft ob am zündungsplus auch plus anliegt, wenn der anlasser dreht: plus liegt an (ist aber auf 6.x volt abgesackt beim anlasser durchdrehen...) 2. masseverbindung vom motor an karosserie gelegt (ein schön dickes kupferkabel) 3....

die benzinpumpe geht ja wenn wir 85b auf masse legen, daher hat die benzinpumpe anscheinend genug masse. ob das zündungsplus immer da ist wenn der motor startet, kann man mal nachmessen, das haben wir garnicht gemacht... ich hab mal nen bild gemacht wie das ungefähr aussieht... und wo wir was abgrei...

hm zündungsplus haben wir von dem zündspulensteuergerät (K20, Zündmodul), ist ein ganz dünnes schwarzes kabel und geht an das steuergerät pin *nachschau* 27, und da bekommen wir auch zündungsplus, heute nachgemessen ;-)

also das ausblinken mag er nicht :-( der tacho der verbaut ist stammt vom kadett, dieser hatte komischerweise keine motorkontrolleuchte, also wurde einfach ein glühbirnchen angeschlossen das funktioniert auch, also das glühbirnchen an sich :-) beim zündung an leuchtet es nicht kurz auf und das braun...

hm okay, dann war der alte vom kadett, der neue ist auf jeden Fall vom Vectra, eben nachgefragt. jo hab ja geschrieben was wir gemacht haben, ausser das ich noch die drehzahl und den motorkontrollleuchte angeschlossen habe entspricht das ja genau dem ;-) woran ich mich jetzt nicht erinnern kann, ist...

Soviel hab ich auch nicht angeschlossen, soweit ich mich jetzt Erinnere stammt das alles vom Kadett. Auf der Beifahrerseite habe ich nur: Blau/Rot vom Steuergerät -> Blau/Rot an die Benzinpumpe (+12V wenn das 2. Relais schaltet) Grün für Drehzahl, vom Steuergerät an das Instrument/Drehzahlmesser Bra...

jo haben 2 stück rumliegen... macht kein unterschied, und wenn ich das relais teste (also quasi strom drauf gebe auf die pins) dann funktioniert es auch... ist schon ein wenig verhext ;-)

das weiss ich leider nicht so genau, bei dem Kabelbaum ist es so das das Relais auf der Beifahrerseite ist im Innenraum, und nicht Fahrerseite vorne im Motorraum. Wenn das wichtig ist, kann ich die Information besorgen.

Hallo, folgende Situation: ein Opel C20XE in einem Opel Corsa A. Es ist schon der zweite C20XE Motor in dem Fahrzeug mit neuen Kabelbaum und neuen Anbauteilen. Motronic 2.5. Das Relais, welches auch Strom auf die Benzinpumpe gibt, schaltet einfach nicht. Das erste schaltet, das zweite nicht. Zündfun...