Ok gut dann werden die teile an die originale achse verbaut jetzt verstanden^^ wie lässt sich denn die halteplatte an die B achse befestigen oder passt das lochbild?



Jungens COOL DOWN wir verfolgen alle das selbe ziel der eine so der andere so

Meine Teileliste: http://www.corsafan.de/bremse.htm#bremse-hinten Danke, das war schon sehr hilfreih und relativ ausführlich...allerdings ist die bauartbedingte spurverbreiterung etwas was ich aus dem weg gehen möchte... sind die 15mm pro seite oder achse gesamt? ...und, hab ich das jetzt richtig v...

Was wird denn dann noch benötigt??? Bremssättel, Scheiben, beläge...sonst noch etwas!?

Warum umbauen? OK opel hat die trommel bis 110kw zugelassen... aber mir ist die trommel bei ca 160ps nicht ganz geheuer... und da ich im winter nochmal umbau direkt HA mit... und die motorleistung bleibt auf kurz oder lang auch nicht so wie sie jetzt ist... wie geht denn der selbstumbau mit den kade...

Moin Moin... Fahren B mit xe... wollte kommenden winter die HA auf scheibe umbauen... Soweit ich weiss soll die HA vom 1.8er C passen aber alles round about 900schleifen kosten... mrg-motors bietet den umbau für 299€ an oder komplette HA mit Bremsanlage 260x10 und neuen scheiben und belägen ab 749€ ...

Ja mit Welle. Werde morgen erstmal Tacho ausbauen und schauen ob die Welle sich dreht und oder sie sich festhalten lässt während der Fahrt. Hoffe stark das es am tacho liegt. Hab den erst vor 2wochen neu eingebaut

Den GSi bis 220

Schilderung: Autobahn drauf... Knallgas gegeben...180-190-200 etc...und irgendwann ging der tacho nur noch 90-80-70....etc...Alles andere funktioniert, nur km/h nicht... überdreht? welle defekt? Werde die tage natürlich mal nen anderen einbauen um zu checken obs am tacho liegt... aber bin trz für hi...

Ich hab hier in der umgebung schon alle werhzeughändler, kfz teile händler, industriebedrafhändler etc durch....auch opel hat mich zu einem motorenbauer geschickt da die das nicht könnten...

Also hier bei nirgendswo gängig, nichtmal in den katalogen! und ich war schon im Industriebedarf und großhandel...
Wer ist wir bzw wo kann ich bestellen ^^

konnte heute leider nicht zur halel und es mal prüfen...weiss aber das es die 105er sind.... innentorx....waren auch innentorx vorher verbaut

Danke schonmal für die antworten


danke für den tipp mit wüth und dem bearcoil...werd ich mir mal ansehen!!!!!!!

also an schrauben hab ich M11 x 105... kopf ist der ks700...

wie weit die schrauben raus gucken kan ich erst morgen gucken! werd dann mal bericht erstatten!


MfG

Ja hab ich schon von gehört....hab gerade 7-8 autoteilehändler, Industriebedarfhändler abgeklappert und sogar Opel selber... keiner hatte was da, noch konnte er mir einen satz bestellen... die meisten haben nur gesagt ich hab ein problem weil die kopfschrauben ja M11 mit einer 1,25er steigung sind.....

Nabend, mir ist folgendes passiert... Beim anziehen der Kopfschrauben ist beim allerletzten durchgang be ider letzten schraube das Innengewinde vom Motorrumpf abgerissen...es hat einmal knack gemacht danach konnt ich die schraube so raus drehen... am ende der schraube hingen dann 5-6 windungen vom i...

Oh, ok...gut zu wissen...ja gut wenn man zum ersten mal den xe zerlegt und das nicht weiss macht man erstmal grosse augen