Man bekommt,ohne den Zahnriemen runter zu nehmen aber den Flansch nicht weg geschweige denn das Thermostat heraus. Doch das geht. Ich habs schon öfters beschrieben. Nockenwellen Schraube lösen, aber drannlassen. Das Rad so weit abziehen, daß es gerade noch im Keil drinnensteckt. Mit nem Ringschlüße...

moin, wie wärs eigentlich wenn man das mal oben im Forum unter Dauerprobleme festsetzten würde. Das Thema kommt ja wohl jeden Winter wieder.Übrigens MUSS der Zahnriemen nicht unbedingt runter aber ich sach mal so, weniger Ärger hat man mit der Methode schon.Es sei denn man steht aufs Fluchen dann k...

Du wirst es ziemlich wahrscheinlich einschleifen müssen, damit es dichtet. Du solltest die dichtheit auch prüfen. Wenn das Ventil samt feder wieder eingebaut und geschlossen ist, dann füll einfach etwas flüssigkeit in die Ansaug- bzw Ablasskanal hinein. Auf der unterseite sollte dann nichts aus dem...

Das müsste ich selber auch ausrechnen, Schäden bekommt der Motor nicht, aber er verliert an Leistung, da bau lieber die Ventile um, das ist in paar Minuten erledigt. Danke erstmal für die Tips.Bin grad dabei die alten Hydros rauszufrickeln.Auf dem 2. Zylinder gingen sie schlecht bis gar nicht raus,...

1,2er bis einschließlich 1,4er Ventile sind alle gleich beim 8 Ventiler, auch die vom 1,3er passen. Einfach den C14NZ Kopf würde ich nicht montieren, da geht dir Kompression verloren. Wieviel Kompression geht mir da in etwa verloren?Jetzt hat er zwischen 10 und 11 bar.Und inweit kann ich mir da auf...

länger sind sie nicht aber den durchmesser würde ich vorher messen .ich hab übrigens noch nen 1.2 kopf zu liegen. Durchmesser ist auch gleich.Müsste jetzt nur noch schauen ob sie auch komplett schliessen.Der Umbau an sich ist kein Problem.Andernfalls weiss ich mir auch keinen Rat mehr.Hat auf einem...

dmcorsaspyder hat geschrieben:wenns ein achtventiler ist dann nimm einfach den ganzen kopf, der passt auch.

Der Kopf,vom1,4 er ist nicht mehr so gut.Wollte nur die Ventile aus dem 1,4 er in den 1,2 er Kopf einbauen.Wusste jetzt nicht ob die eventuell länger sind oder unten der Durchmesser ein anderer als beim 1,2 er.

Hallo Ich hoffe mir kann hier jemand schnell helfen. Ich hatte einen Zahnriemenriss und natürlich waren die Ventile krumm.Besser gesagt nur die im 2. Zylinder(denn auf den anderen 3 hat er Kommpression).Nun ist meine Frage ob es möglich ist die Ventile aus einem 1,4 er Zylinderkopf in den 1,2 er ein...