Corsa A 1.6l 8V

Corsa B 1.6l 16V

Corsa C 1.8l 16V

Kadett E GSi - Astra GSi 2.0l 8V

Vectra 2000/4x4-Kadett E GSI 16V-Astra GSI 16V 2.0l 16V

Sorry, aber das was wir von "Speed-performence" für nen C20NE Umbau bekommen haben war echt nicht das wahre vom EI ! Keine will deine Firma schlecht machen, oder weiters ! Aber das ist nun mal meine Meinung ! Mag sein das andere bessere Erfahrungen gemacht haben ! Wir haben nun mal die Erfahrung gem...

Nur eine größere Öffnung der Ventile!

Aber wir scheifen vom Thema ab !
Wenn er den 1.2er fertig machen will dann soll er ihn nach deiner Anleitung fertig machen!

*heul* na ist doch wahr !*heul*

Aber trotzdem gut zu wissen !

Na toll kaum ist man neu im Forum und es unterliegt einem ein Fehler Schon ist man der Arsch oder Idiot !

Willst du mir das jedes mal vorhalten ?

Dann erklär mir bitte wie ich auf 3 Zylindern geöffnete Ventile habe. mit GSi Nocke und serien Nockenwellengehäuse ! Und mit GSI Nockenwellengehäuse hat es dann funktioniert!

Ja kann doch mal vor kommen !

Der GSI hat doch ein höheres Nockenwellengehäuse!?! Weil wenn ich die GSi auf dem 1.2 fahre dann hat der er auf den 1-2-3 Zylinder geöffnete Ventile ! Nur auf dem 4 Zylinder sind die Ventile geschlossen ! Das Prob hatt eich erst am Weekend!

Ja schon !

Aber bevor ich den 1.2 Kopf bearbeiten lasse dann würd ich doch lieber den GSI nehmen ! Auch wenn ich aus einem einem 1.2er dann einen GSI mache !

Sorry war jetzt bei der 8V Pumpe !

Beim 1.4er und 1.6er sind die Ventile größer! bzw. beim GSi länger !

Egal ob VA oder HA beides haben doch Naben ? Oder wo sind die Bremsscheiben/Trommeln befestigt ?

was heist hier schon wieder ?????? :shock: EY! Du hast doch voll Recht wenn du im Stand 2cm Spiel hast dann ist es DIE Lenkung ! Aber wenn er aus höheren Geschwindigkeiten abbremst. Und ein Ruckeln hat dann "können" es die Bremsen sein ! Und durch das starke Ruckeln kann das Lenkgetrieb eins weg bek...

JA gut !

Ich sollt mal nicht so viel BIER trinken !

Na aber er meine doch DIE "Radnabe"?