Ich hab mir(allerdings fürn A) dieses Frühjahr ne komplettanlage von FOX gegönnt. Bei ebay erstanden, Verkäufer war LoonyTuns. Ich selber finde den Klang garnicht so schlecht. Ein Freund meinte nach einer kleinen Ausfahrt, das der richtig geil klingt. Ist ne durchgehende Anlage mit 60mm Durchmesser ...

Bei dem Umbau der alten Scheinwerfer, wird nicht in an Reflektor oder Streuscheibeherumgebastelt....nur der stellmotor an dem Punkt befestigt, wo die manuelle LWR sitzt....warum sollte man sowas also nicht dürfen?

Gruß Marcus

Hab das hier grad mal überflogen, und mal eine kleine Frage, wenn man es schafft, die Vorface-Scheinwerfer mit el. Leuchtweitenregulierung auszurüsten, sollte doch der UMbau kein Problem sein, oder??? Ab wann war es denn Vorschrift, das die Leuchtweitenregulieung el. sein muss? Mein Corsa ist Bj. 90...

Hab heute festgestellt, das die Tachoeinheit einen 12poligen Anschlussstecker hat(Vorface??) Gab es denn Tachoeinheiten mit 6 analogen INstrumenten vom Facelift(14poliger Stecker) An der Spannungsanzeige und der Öldruckanzeige ist hinten zwar ein Anschluss für Flachstecker dran, allerdings hab ich k...

Sicher??? Geht der GSI Kühler nicht über die komplette Breite im Frontbereich?? Zumindest hab ich da noch einen Haltpunkt im Querträger,der bei meinem Kühler unbenutzt bleibt.....Ich hab nen C14NZ nicht den SI.

Gruß Marcus

Das mit google werd ich mal versuchen.....stimmt manchmal klappt das.
Wie sieht es denn mit dem Kühler aus??? Reicht der vom 1,4er.....oder kann es bei Stau oder Stadtverkehr ( Stop and Go) eng werden???

Gruß Marcus

Danke für die Antwort, das ein Öldrucksensor da sein muss war mir bewusst....ich hoffe mal das der am C16SEI dran ist...sonst werd ich noch einen besorgen müssen.
Das mit der Batterieanzeige leuchtet auch ein, sollte nicht das Problem darstellen.

Gruß Marcus

Ok, hab mal ein wenig die Schaltpläne durchgeforstet....gehe ich recht in der Annahme, das ich einfach von der Tachoeinheit eine Leitung zum Öldruckgeber ziehe. Kontrollleuchte ist ja schon da, blau/grün vom alten Anschlussstecker von der Multec, würd ich direkt auf den Öldruckschalter legen. Was is...

Ich mal wieder.....hab am WE wieder ein wenig am COrsa gebastelt....und wollte die Kraftstoffpumpe vom 1,4er gegen eine tauschen die bei meinem GSI umbausatz dabei war. Sind beides die innenliegenden Pumpen. Naja....da der wechsel der Pumpe ein wenig fummelei ist,hab ichmir die "neue" erstmal angese...

ich weiß ist schon ein älterer Beitrag, bei mir war es fast das gleiche....Batterieblech war von oben Top....das Innenradhaus rechts war durchgefault und wasser ist die Stehfalz Entlang Richtung Motorraum geflossen, hat sich and er Tiefstelle gesammelt und ist in den Innenraum eingetrungen.....das W...

Hat denn noch niemand hier eine normale Tachoeinheit gegen die vom GSI mit den 6 Instrumenten getauscht??? Nur so am Rande ich bin dabei den C14NZ gegen einen C16SEI zu tauschen...könnte ja eine Rolle spielen.

Gruß Marcus

So hab mal wieder eine Frage....hab mir nen GSI Tacho mit 6 analogen Instrumenten gekauft....und würd gern wissen ob der auch Plug and play passt.....also so das alle Anzeigen auch funktionieren....woher bekommt die weiteren Anzeigen ihr signal?? DZM ist klar, mir gehts um die Öldruckanzeige und Bat...

So kann zu, hab jetzt Federn von AP 40/30 auch für GSI und mit gekürzten Dämpfern kombinierbar.
Und preislich voll im Rahmen.

Gruß Marcus

Ach verdammt....da hab ihc jetzt das unbrauchbare Fahrwerk da liegen und kann nicht mal die Dämpfer nehmen....ich werd mal bei AP anfragen. Ma schaun was die dazu meinen. Bei deren 60/40 Federn sind kurze Dämpfer vorgeschrieben. Danke für die Antwort. Sag mal....kann es sein das wir uns aus dem OHF ...

Hab jetzt Federn von AP gefunden 40/30 fürn GSI, allerdings kann ich nirgends eine Aussage dazu finden ob ich die Federn auch mit gekürzten Dämpfern kombinieren darf. Der Dekramann in Dresden meinte das fast alle Tieferlegungsfedern auch mit gekürzten Dämpfern gefahren werden können. Aber eben nur d...